visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

Vilniaus aps.

1 2 3 4
Automobilių apžvalgos

Naujojo „Kia Sportage“ debiutas

Ketvirtos kartos kompaktinis visureigis pasižymi nauju dizainu ir ažangiausiomis technologijomis.

Naujoji „Kia Optima“ – aukščiausios klasės interjeras ir naujausios technologijos

„Naujoji „Optima" išsaugojo savo pirmtako individualumą, tačiau siūlo daugybę patobulinimų

„Mercedes-Benz“ C klasės gamoje naujas Coupe modelis

Atletiškas, ryškus, elegantiškas ir išraiškingas – tokiais bruožais pristatomas naujasis „Mercedes-Benz“ C klasės coupe modelis

TALISMAN „Renault“ naujasis sedano stilius ir tikras vairavimo malonumas

„Renault“ didžiuojasi, galėdama pristatyti naują kompaktišką sedaną.

„Mini“ išleido ilgiausią savo modelį – 6-erių durų „Clubman“

Naujos kartos 6 durų modelis tapo ne tik erdvesnis, bet ir įgavo modernesnę išvaizdą, naujus variklius ir technologinius sprendimus.

BMW pademonstravo prabangos ir inovacijų flagmaną – „BMW 7“

Naujasis „BMW 7“ tapo nauju etalonu premium segmente

Naujas stilius miesto visureigių rinkoje

„Renault“ pristato „Kadjar“, savo pirmąjį C segmento miesto visureigį

„Ford Mondeo“ savo paslaptis atskleis Paryžiuje

Naujos kartos „Mondeo“ turės naują galingą dyzelinį variklį ir unikalią pėsčiųjų apsaugos sistemą

Pasaulinė premjera: naujasis „Volvo XC90“

Baigėsi mėnesius trukusios spėlionės, kaip atrodys vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių

Saugiausias automobilis pasaulyje

Niekur nematytos saugumo technologijos, manevravimas ankštose aikštelėse -paprastas ir saugus

Netrukus Lietuvą pasieks dvi naujos SEAT „Leon“ versijos

Padidinto pravažumo universalas „X-PERIENCE“ ir ekstremali sportiška „Cupra“

„Ford“ Gudvudo festivalyje pristatė naują „Focus ST“

Didžiausiu siurprizu tapo jėgainė – sportinį „Focus“ varys ir dyzelinis variklis

Riboto skaičiaus „Renault Captur Helly Hansen“ serija: jūsų nuotykio pradžia!

„Renault Captur“ – pirmojo bendrovės miesto visureigio – liniją papildo naujoji riboto skaičiaus „Helly Hansen“ versija

„Ford“ improvizuoja: raudona ir juoda

Stilinga išorė ir galingiausias istorijoje serijinis vieno litro darbinio tūrio variklis po kapotu

Pirmajame penkerių durų „Mini“ – daugiau erdvės keleiviams ir bagažui

Praėjus vos keliems mėnesiams nuo naujausios kartos „Mini“ automobilio debiuto, šių stilingų britiškų automobilių gamintojas išplėtė „Mini“ modelių gamą

Naujasis „Megane r.s. 275 Trophy“: galia ir išskirtinumas

Išskirtinis išorės ir vidaus dizainas – tik ribotam skaičiui automobilių

Į Lietuvą atkeliavo atjaunėjusi „Porsche“ legenda – „911 Targa 4S“

Naujasis „Targa“ varomas visais ratais ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,4 sekundės

Naujasis „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ su „R-Design“ – tobulas efektyvumo ir dinamikos derinys

Itin efektyvų „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ – vieną geriausiai parduodamų 2013 m. Europos hibridinių elektrifikuotų transporto priemonių – dabar galima įsigyti ir su „Volvo Cars“ ištobulinta „R-Design“ versija.

Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Volvo Concept XC Coupe

„Volvo Concept XC Coupe“

„Volvo Concept XC Coupe" - dar vienas „Volvo" koncepcinis modelis,

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

Naujieji Volvo FH

"Autovikingai" susipažino su naujuoju "Volvo FH"

Tiesiog negalėjome praleisti progos iš arti apžiūrėti ir naujojo vilkiko - FH...

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Elektromobilis „Nissan Leaf“

Mieste su „Nissan Leaf“

Žiūrint objektyviai, „Nissan LEAF" nėra...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Volvo V40 Cross Country

"Volvo V40 Cross Country" ir "Autovikingai"

Taip jau nutiko, kad vos tik Lietuvoje pasirodė naujasis Volvo V40 Cross Country (papildyta)

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

Hibridinis Lexus GS

Stilinga prabanga – hibridinis „Lexus GS“

Naujasis „Lexus GS 450h F SPORT" - japonų inžinierių pasididžiavimas...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Renault Master“ – susipažįstame su komerciniu transportu

Komerciniai automobiliai - specifinė ir labai įdomi...

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Universalumo beieškant – „Mercedes–Benz Vito“

Galvojant apie universalų automobilį, dažniausiai pirkėjai...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Komentarai: 0   Peržiūros : 1254

„Chevrolet Aveo (2004-)“
Spausdinti 2013-07-03 07:29  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo sedano ir chečbeko kėbulus, tačiau abu variantai buvo labai panašūs. Laikui bėgant situacija pasikeitė. Ypač smarkiai sedanas ir chečbekas vienas nuo kito atitolo po modernizacijos. Sedanas modernizuotas buvo 2006 m., chečbekas - 2007 m. Po šito kiekvienas modelis gavo „savo veidą" ir atskirą filosofiją, tačiau korėjietiška prigimtis išliko. Tad bet kokiu atveju abiejų, vizualiai skirtingų, modelių eksploatacija bus panaši.

Žiūrim ką turim

Mūsų regione pirmieji „Aveo" pasirodė apie 2004 m. silpni šių modelių varikliai pirkėjų neatbaidė. Vairuotojai mielai sėdo net prie automobilių, turinčių 1,2 l 74 AG variklius vairų. 2008 m. šis variantas gavo papildomus 10 „arkliukų", KMP diržą pakeitė grandinė. Po modernizacijos agregatas turėtų patikimai tarnauti bent jau iki 250 000 km. Tiesa, tam vairuotojas turi žinoti keletą svarbių dalykų. Visų pirma, esant žemiems sūkiams automobilis „netraukia", tad daugelis bando važinėti tik aukštais sūkiais, o tai gali gerokai sutrumpinti variklio resursą. Antra - variklis labai jautrus tepalo kokybei ir jo keitimo intervalams. Jeigu su tuo pačiu tepalu važinėsit nuolat ir tvarkingai jo nekeisite kas 10 000 km, taip pat galite laukti nemalonumų.

Pirmieji „Chevrolet Aveo" galėjo turėti ir 1,4 l variklį - F14D3. Be patobulinimų, turintis po du vožtuvus vienam cilindrui, jis puikiai dirbo ir buvo nejautrus kuro kokybei. Deja, situacija pasikeitė iškart po pirmosios modernizacijos, kai už įpurškimas buvo patikėtas 16 vožtuvų. Variklis kuro kokybei tapo gerokai jautresnis. Jis „pasigavo" stringančių stūmoklių „ligą". Jeigu benzininis variklis pradeda dirbti taip pat garsiai, kaip ir dyzelinis, tai - pirmas signalas, kad „liga" prasidėjo. Tada pamažu vienas cilindras dirba vis rečiau, kol galiausiai variklis „tampa" trijų cilindrų. Pilant prastesnės kokybės kurą, jau po 60 000 - 70 000 km ant išleidimo vožtuvų susidariusios nuodegos tampa cilindrų bloko remonto priežastimi.

2008 m. problema buvo išspręsta ir, kiek teko girdėti, daugiau nebepasikartojo.

Užtat gamintojas „sukūrė" naują - 101 AG variklį F14D4, su automatiniu kuro paskirstymo fazių reguliavimu. Šį kartą mechanikų dėmesio ganėtinai greitai sulaukė paskirstymo veleno krumpliaratis, galintis „užstrigti" jau po 40 000 - 50 000 km.

Visiems varikliams, ypač - 1,2 l - žiemą reikia laiko sušilti. Dėl šito labiausiai kaltas termostatas, per daug greitai „atidarantis kanalus". Paprastai jį tenka keisti po 50 000 km. Modeliuose iki modernizacijos buvo užfiksuota ir keletas atvejų, kai radiatorius prasitrindavo į radiatoriaus apsaugą. Apsisaugoti nuo šito galima detalių kontakto vietoje sumontavus kelias papildomas poveržles.

Taip pat dažnokai pasitaikydavo tepalo nutekėjimo per vožtuvų dangtelio tarpinę atvejų. Apie šios problemos tikimybę „perspėdavo" iš pažiūros visai nekaltas „prakaitavimas".

Mažiausiai pretenzijų sulaukia „Aveo" kėbulo apdailos medžiagos. Tiesa, plienas ganėtinai plonas ir jį sunku remontuoti, tačiau beveik nepasitaiko korozijos atvejų. Kiek prasčiau nuo smulkių akmenukų apsaugoti tik slenksčiai ir užpakalinių ratų arkos, bet jų apsauga galima pasirūpinti patiems.

Ir dar kai kas

Kalbant apie transmisijos ilgaamžiškumą, „Aveo" būtų maždaug per vidurį. Didelių problemų maždaug iki 300 000 km būti neturėtų, tačiau ji, kaip ir variklis, reikalauja dėmesio.

Automatinė pavarų dėžė buvo montuojama tik brangiausioje versijoje, turinčioje galingiausią variklį. Įdomu tai, kad realybėje APD pasirodė net geresnė ir patikimesnė už įprastą 5 pavarų MPD. Vienintelė silpna „automato" vieta - elektromagnetas, kartais trukdantis perjungti selektorių iš padėties „P".

Mechaninėje pavarų dėžėje visų pirma gali tekti keisti pavarų perjungimo mechanizmą. Pasiekus maždaug 100 000 km riba, dėl plastikinių kulisos detalių susidėvėjimo gali būti sunkiau perjunginėti pavaras. Per prievado riebokšlius netikėtai gali išsilieti tepalas. Pasirodžius pirmiesiems įtartiniems lašams verčiau iškart važiuoti į servisą, nes vėliau remontas bus gerokai brangesnis.

Panašių trūkumų turi ir sankaba. Paplitusi išminamojo guolio problema nepalenkė ir „Aveo". Pirmieji guolio susidėvėjimą liudijantys garsai gali pasigirsti dar nepasiekus 100 000 km ribos, o visą sankabą teks keisti dar po 60 000 - 70 000 km.

Transmisija

„Aveo" transmisija ištverminga, tačiau prastai pakelia smūgius ir karts nuo karto gali pradėti „groti". „Muzika", tai - duslus bumbsėjimas ir atraminių gumų cypimas. Priekinėje pakaboje, kur sumontuota „McPherson", po 60 000 km gali tekti keisti gumines - metalines detales. Stabilizatorių įvorės tarnauja dar trumpiau. Amortizatoriai turėtų atlaikyti iki 80 000 km, tačiau jei važinėsit duobėtais keliais, keisti juos teks dažniau. Pasiekus 100 000 km gali pradėti cypti gamykliniai guoliai.

Užpakalinėje pakabos dalyje silpniausia vieta pasirodė besančios guminės įvorės. Jeigu važiuojant girdisi duslūs garsai, tai perspėjimas, kad gumas laikas keisti.

Tvarkingai vairo sistema tarnauja ne ilgiau kaip 150 000 km., o tada tenka keisti jos kreipiančiąsias. Džiugu, kad traukės ir antgaliai tarnauja gerokai ilgiau.

Savų niuansų turi ir stabdžių sistema. Vieną jų žino beveik visi „Aveo" savininkai - tai netikėtai nustoję veikti ABS davikliai. Antra silpna vieta - užpakalinių stabdžių trinkelės, nuo kurių kartais atšoka frikcioniniai diskų antdėklai. Parastai ir priekines, ir užpakalines trinkeles keičia kartu, maždaug po 50 000 km.

„Chevrolet" jau kartą teko atšaukti automobilius dėl... stabdžių skysčio, kuris galėjo tapti stabdžių sistemos elementų, įskaitant ir ABS, korozijos priežastimi. Primename, kad užvedus variklį visi įspėjamieji signalai prietaisų skydelyje turi užgesti.

Pažvelkime į vidų

„Aveo", tiek pirmųjų, tiek ir vėlesnių, salone gedimai - retas atvejis. Kartais papildomą triukšmą gali kelti šildymo - vėdinimo sistemos ventiliatoriaus guoliai. Daugiau pretenzijų elektros instaliacijai nėra.

Aišku, kuo automobilis senesnis, tuo daugiau triukšmo gali kelti išklibusios salono apdailos medžiagos, bet čia jau - jų kokybės klausimas

Ar verta?

Jei kažkam pasirodė, kad „Aveo" - gedimų rinkinys, skubame priminti, kad kalbama ne apie „chroniškus susirgimus", o galimas problemas. Vienam vairuotojui pasitaikė viena, kitam, galbūt, kita, o trečias laimingai nuriedėjo 100 000 km ir jam neteko nieko tvarkyti.

Tiesiog reikia žinoti, kad „Chevrolet Aveo" reikalauja nuolatinės tinkamos priežiūros ir savalaikės reakcijos į pirmuosius „ligos" simptomus. Jeigu į salone cypsinti plastiką ar girgždančias gumines įvores galima numoti ranka, tai užsidegus informacijai apie problemas su ABS davikliais ar pradėjus tepalą leisti prievado riebokšliui reikia skubiai važiuoti į servisą. Tinkamai prižiūrint automobilį jo remontas nekainuos brangiai, o ir patys mazgai tarnaus ne mažiau 250 000 km.

Beje, nesvarbu, kokį automobilį pasirinksite - trijų, keturių ar penkių durų. Nepaisant skirtingos išvaizdos, visų automobilių eksploatacija, kaip ir galimos problemos, yra identiškos.

 

KĖBULAS

Kėbulo tipas

Chečbekas

Durų skaičius

3/5

Vietų skaičius

5

Ilgis

3880 mm

Plotis

1670 mm

Aukštis

1495 mm

Ratų bazė

2480

Priekinis tarpuvėžis

1450

Užpakalinis tarpuvėžis

1410

Maksimalus bagažinės tūris

980 l

Minimalus bagažinės tūris

220 l

VARIKLIS

Variklio padėtis

Priekyje, skersai

Variklio tūris

1399 cm3

Cilindrų išdėstymo tipas

Eile

Cilindrų skaičius

4

Stūmoklio eiga

73,5 mm

Cilindro skersmuo

77,9

Suspaudimo laipsnis

9,5

Kuro paskirstymo mechanizmas

ohc

Vožtuvų skaičius cilindrui

4

Maitinimo sistema

Išskirstymas įpurškimas

Galia

83/5600 AG

Sukimo momentas

123/3000 Nm

Kuras

А-95

TRANSMISIJA

Varantys ratai

Priekiniai

Pavarų skaičius, MPD

5

PAKABA

Priekinė pakaba

Amortizatoriai

Užpakalinė pakaba

Torsionai

VAIRO SISTEMA

Vairo stiprintuvas

Yra

Vairo sistemos tipas

Krumpliastiebinė pavara

Apsisukimo spindulys

9,8 m

STABSŽIŲ SISTEMOS TIPAS

Priekiniai stabdžiai

Diskiniai vėdinami

Užpakaliniais stabdžiai

Būgniniai

ABS

Yra

EKSPLOATACINIAI RODIKLIAI

Kuro bako talpa

45 l

100 km/val. pasiekia per

12,1 s.

Maksimalus greitis

170 km/val.

Kuro sąnaudos užmiestyje

6,1 l/100 km

Kuro sąnaudos mieste

10,2 l/100 km

Mišrus ciklas

7,6

Automobilio masė

1025 kg

Leidžiama automobilio masė

1500 kg

Padangos

155/80 R13

Ratlankiai

5J x 13

 

Nuotrauka gamintojo ©

Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių turgavietės, Individualus automobilių užsakymas, Muitinės dokumentų tvarkymas, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Automobilių savartynai, parduodami automobiliai detalėms, Naudotos automobilių atsarginės dalys, JAV automobilių dalys, Naudotų automobilių demontavimas ir utilizavimas, Parduoda lengvąjį automobilį, Chevrolet

 

Chevrolet Aveo