visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

Kauno aps.

1 2
Automobilių apžvalgos

Naujojo „Kia Sportage“ debiutas

Ketvirtos kartos kompaktinis visureigis pasižymi nauju dizainu ir ažangiausiomis technologijomis.

Naujoji „Kia Optima“ – aukščiausios klasės interjeras ir naujausios technologijos

„Naujoji „Optima" išsaugojo savo pirmtako individualumą, tačiau siūlo daugybę patobulinimų

„Mercedes-Benz“ C klasės gamoje naujas Coupe modelis

Atletiškas, ryškus, elegantiškas ir išraiškingas – tokiais bruožais pristatomas naujasis „Mercedes-Benz“ C klasės coupe modelis

TALISMAN „Renault“ naujasis sedano stilius ir tikras vairavimo malonumas

„Renault“ didžiuojasi, galėdama pristatyti naują kompaktišką sedaną.

„Mini“ išleido ilgiausią savo modelį – 6-erių durų „Clubman“

Naujos kartos 6 durų modelis tapo ne tik erdvesnis, bet ir įgavo modernesnę išvaizdą, naujus variklius ir technologinius sprendimus.

BMW pademonstravo prabangos ir inovacijų flagmaną – „BMW 7“

Naujasis „BMW 7“ tapo nauju etalonu premium segmente

Naujas stilius miesto visureigių rinkoje

„Renault“ pristato „Kadjar“, savo pirmąjį C segmento miesto visureigį

„Ford Mondeo“ savo paslaptis atskleis Paryžiuje

Naujos kartos „Mondeo“ turės naują galingą dyzelinį variklį ir unikalią pėsčiųjų apsaugos sistemą

Pasaulinė premjera: naujasis „Volvo XC90“

Baigėsi mėnesius trukusios spėlionės, kaip atrodys vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių

Saugiausias automobilis pasaulyje

Niekur nematytos saugumo technologijos, manevravimas ankštose aikštelėse -paprastas ir saugus

Netrukus Lietuvą pasieks dvi naujos SEAT „Leon“ versijos

Padidinto pravažumo universalas „X-PERIENCE“ ir ekstremali sportiška „Cupra“

„Ford“ Gudvudo festivalyje pristatė naują „Focus ST“

Didžiausiu siurprizu tapo jėgainė – sportinį „Focus“ varys ir dyzelinis variklis

Riboto skaičiaus „Renault Captur Helly Hansen“ serija: jūsų nuotykio pradžia!

„Renault Captur“ – pirmojo bendrovės miesto visureigio – liniją papildo naujoji riboto skaičiaus „Helly Hansen“ versija

„Ford“ improvizuoja: raudona ir juoda

Stilinga išorė ir galingiausias istorijoje serijinis vieno litro darbinio tūrio variklis po kapotu

Pirmajame penkerių durų „Mini“ – daugiau erdvės keleiviams ir bagažui

Praėjus vos keliems mėnesiams nuo naujausios kartos „Mini“ automobilio debiuto, šių stilingų britiškų automobilių gamintojas išplėtė „Mini“ modelių gamą

Naujasis „Megane r.s. 275 Trophy“: galia ir išskirtinumas

Išskirtinis išorės ir vidaus dizainas – tik ribotam skaičiui automobilių

Į Lietuvą atkeliavo atjaunėjusi „Porsche“ legenda – „911 Targa 4S“

Naujasis „Targa“ varomas visais ratais ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,4 sekundės

Naujasis „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ su „R-Design“ – tobulas efektyvumo ir dinamikos derinys

Itin efektyvų „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ – vieną geriausiai parduodamų 2013 m. Europos hibridinių elektrifikuotų transporto priemonių – dabar galima įsigyti ir su „Volvo Cars“ ištobulinta „R-Design“ versija.

Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Volvo Concept XC Coupe

„Volvo Concept XC Coupe“

„Volvo Concept XC Coupe" - dar vienas „Volvo" koncepcinis modelis,

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

Naujieji Volvo FH

"Autovikingai" susipažino su naujuoju "Volvo FH"

Tiesiog negalėjome praleisti progos iš arti apžiūrėti ir naujojo vilkiko - FH...

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Elektromobilis „Nissan Leaf“

Mieste su „Nissan Leaf“

Žiūrint objektyviai, „Nissan LEAF" nėra...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Volvo V40 Cross Country

"Volvo V40 Cross Country" ir "Autovikingai"

Taip jau nutiko, kad vos tik Lietuvoje pasirodė naujasis Volvo V40 Cross Country (papildyta)

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

Hibridinis Lexus GS

Stilinga prabanga – hibridinis „Lexus GS“

Naujasis „Lexus GS 450h F SPORT" - japonų inžinierių pasididžiavimas...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Renault Master“ – susipažįstame su komerciniu transportu

Komerciniai automobiliai - specifinė ir labai įdomi...

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Universalumo beieškant – „Mercedes–Benz Vito“

Galvojant apie universalų automobilį, dažniausiai pirkėjai...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Komentarai: 0   Peržiūros : 3287

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“
Spausdinti 2013-03-07 06:59  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Po pertraukos „Toyota" vėl tapo didžiausiu pasaulyje automobilių gamintoju, o mūsų rinkoje pasirodė keltas naujų modelių. Šį kartą iš arčiau susipažinsime su vienu iš jų - „Toyota Auris".

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda kažkuo primena hibridinį „Lexus CT200h", tačiau visgi tai - kitas modelis, kuriame puikiai dera naujosios „Toyota" dizaino ideologijos „Keen Look" ir „Under Priority". Tiesa, automobilio išorė šį kartą atrodo geriau negu vidus. Vidinis interjeras gali kiek nuvilti savo kampuotu dizainu, masyviu prietaisų skydeliu ir taip įprastais, bet nekaip atrodančiais mygtukais. Galbūt tai „Toyota" bandymas išlikti konservatyviai ir taip išsaugoti lojalius klientus, kuriais šis japonų automobilių gamintojas pagrįstai didžiuojasi, bet, tikėtina, tam buvo galima rasti ir kitų būdų. Juo labiau, kad šis automobilis dar ir nėra pigus. Tarkim, bazinis modelis kainuoja daugiau negu 50 000 Lt., bet jame elektra valdomi tik priekiniai langai. Pasižvalgius į konkurentus tampa aišku, kad šiuo atveju „Toyota" kiek suklydo.

Kiek moderniai atrodo „Auris" išorė, tiek senove dvelkia masyviu prietaisų skydeliu „pasipuošęs" automobilio vidus. Bandytas modelis buvo aukščiausios sąrangos, tad viršutinė prietaisų panelio dalis buvo aptraukta kiek kontrastuojančia su likusia salono apdaila minkšta oda. Bazinėse versijose jis iš kokybiško plastiko.

Galvodami apie keleivių patogumą, gamintojai naujajame modelyje sumontavo storesnę garso izoliaciją, pagerėjo ir automobilio priekinio pasipriešinimo koeficientas.

Atskirai reiktų paminėti priekines „Auris" sėdynes. Jos tokios pat patogios, kaip ir minėtame „Lexus CT200h". Palyginus su ankstesne versija, vairuotojo vieta nusileido 40 mm, vairo palinkimo kampas sumažėjo 2 laipsniais. 10 mm, iki 140 mm sumažėjo automobilio prošvaisa, tačiau jis tapo 30 mm ilgesnis - iki 4 275 mm.

Vairuotojo vieta patogi: tiek dėl sėdynės, tiek ir dėl kiek archajiškų, bet tinkamai ir patogiai išdėstytų mygtukų, tačiau matomumas per užpakalinio vaizdo veidrodėlį ganėtinai ribotas. Priežastis? Duoklė dizainui - siauras penktųjų durelių stiklas.

Bandytas modelis turėjo užpakalinio vaizdo kamerą, bet jeigu jos pasirinktoje sąrangoje nebus, vertėtų užsisakyti. Ir, ypač esant tokiam orui, nepamiršti papildomai nuvalyti kaskart sėdant į automobilį.

Centrinį panelį puošia jau įprastas lietimui jautrus skystųjų kristalų ekranėlis, kurį įrėmina minėti archajiški mygtukai. Keista, tačiau laiko ekranėlis nerodo. Atskiras mažas laikrodukas sumontuotas dešiniajame viršutiniame jo kampe, tad kelionės metu į laikrodį patogu žiūrėti tik keleiviui, o vairuotojui prie šios kiek neįprastos laikrodžio vietos tenka pasipratinti.

Moterims gali nepatikti tai, kad atsidarius skydelyje nuo saulės sumontuotą veidrodėlį jo apšvietimą teks įjungti ir išjungti pačioms.

Sutemus saloną užlieja taip pat jau įprasta tapusi, bet dar nenusibodusi maloni, rami melsva šviesa.

Dažna mažesnių automobilių problema - vieta ant užpakalinių sėdynių. Panašu, kad „Toyota" inžinieriams ją pavyko išspręsti. Jau ankstesnės kartos „Auris" buvo ganėtinai erdvus, o naujasis modelis tapo dar 20 mm platesnis. Visgi, jeigu rinktis modelį su panoraminiu stogu, kokį turėjo bandytas automobilis, reikia atminti, kad lubų aukštis kiek sumažės.

Daugumos mažų automobilių problema - centrinis ranktūris daiktadėžė. Ne visada jis būna patogus ar „savo vietoje". „Auris" išspręsta ir ši problema - daiktadežė sumontuota patogiai, slankiojantis jos viršus užtikrina, kad patogiai bus galima pasidėti ne tik kairę, bet ir dešinę rankas.

Bagažinė ganėtinai erdvi, tačiau pažemėjus visam automobiliui, žemiau tenka lenktis ir įkeliant ar išimant daiktus.

Bandytas modelis turėjo 2,0l bet tik 128 AG dyzelinį variklį ir 6 pavarų mechaninę dėžę. Jeigu kalbėti apie automobilio važiavimo savybes, tai čia viskas puiku. Naujasis „Auris" kelyje elgiasi klusniai, „bendrauja" su vairuotoju ir yra nuspėjamas. Japonų inžinieriai kiek patobulino modelio platformą. Siekdami kėbulo stabilumo jie kiek sutrumpino spyruokles ir sumontavo minkštesnius amortizatorius. Automobilis tapo patogesnis.

Bandyta naujovė turėjo „Start/stop" sistemą, kuri, nepaisant to, kad temperatūra už lango buvo minusinė, pradėjo veikti gana greit ir veikė tvarkingai visas tris bandymų dienas. Tai - neabejotinas „Auris" pliusas, nes kai kuriuose bandytuose kitų gamintojų modeliuose esant panašioms sąlygoms „Start/stop" sistema taip ir neįsijungė.

Stebina šiuo atveju kitkas - kodėl japonai į šį modelį nusprendė montuoti 2,0 l, bet tik 128 AG variklį? Šis variklis ganėtinai sunkus, o galios jam trūksta, tad krenta automobilio dinaminės charakteristikos. Be to ir ekonomišku jo nepavadinsi - miesto režimu vidutinės kuro sąnaudos buvo 6,2 l/100 km. Jeigu tai būtų benzinas, gal ir būtų pakenčiama, tačiau juk čia juk naujas automobilis su dyzeliniu varikliu. Matant kuro sąnaudas ir jaučiant galios trūkumą nebedžiugino ir tai, kad variklis veikė labai tyliai.

Sėdint prie vairo jokių sunkumų nekyla. Automobilis tiksliai reaguoja į visas komandas. Pavarų dėžė labai patogu, pavaros nėra ilgos, įsijungia tiksliai. Ne važiavimas, o tikras malonumas. Juolab, kad nekilo jokių sunkumų su automobilio valdymu. Jis nuspėjama ir tvarkingai, be jokio posvyrio, įveikdavo posūkius, ESP sistema įsijungdavo tik tada, kai jos tikrai reikėdavo. Beje, gamintojas numatė ir jos atjungimo galimybę.

Automobilis neturi jau įprastomis tampančių „aklųjų zonų" ar užvažiavimo ant skiriamosios juostos kontrolės sistemų, tačiau „Auris" gali didžiuotis savo automatine parkavimosi sistema. Tiesa, ją turi tik aukščiausios sąrangos modeliai, tačiau tiems, kas abejoja savo sugebėjimais parkuotis mieste, tokia sistema labai praverstų. Ji pradeda veikti jei automobilis juda ne didesniu kaip 35 km/val. greičiu ir gali padėti įsisprausti net ir į ganėtinai siaurą stovėjimo vietą. Mūsų miestuose, kur automobilių skaičius, nepaisant kalbų apie krizę ir augančias kuro kainas, vis dar auga, tokia sistema ypač „žaliems" vairuotojas leis jaustis tvirčiau.

Jeigu lyginsime „Auris" su konkurentais, jis būtų kažkur per vidurį - vieni turi daugiau „privalumų", kiti kainuoja mažiau, tačiau „Auris" turi kažką savo, nepakartojamo. Būtent todėl jis išsiskiria iš bendros miesto automobilių masės, ir būtent todėl „Toyota" gali girtis didžiausiu lojalių pirkėjų skaičiumi.

 

Toyota Auris techninės charakteristikos:

Variklis

1,4 D-4D

2,0 D-4D

Vožtuvų mechanizmas

SOHC 8 vožtuvų

DOHC 16 vožtuvų

Variklio darbinis tūris (cm3)

1364

1998

Cilindro skersmuo x eiga (mm)

73,0 x 81,5

86,0 x 86,0

Maks. galia (DIN AG) (kW/aps./min.)

(90) 66/3800

126/3600

Maks. sukimo momentas (Nm/aps./min.)

205/1800-2800

310/1800-2400

Taršos klasė

„Euro 5"

„Euro 5"

Maksimalus greitis (km/h)

180

 

Įsibėgėjimas 0-100 km/h (sek.)

12,5

 

Stabdžiai

Priekyje

Aušinami diskai

Aušinami diskai

Gale

Vientisas diskas

Vientisas diskas

Rankinis stabdis

Vientisas diskas

Vientisas diskas

Kuro sąnaudos

Vidutinės (l/100 km)

4,2

 

CO2

109

 

Kuro rūšis

Dyzelinas

Dyzelinas

Svoris

Parengto automobilio svoris (kg)

1195-1335

 

Bendrasis automobilio svoris (kg)

1815

 

Galios perdavimo sistema

Pavarų dėžė

Mechaninė 6 pavarų

Mechaninė 6 pavarų

 

Lentelė Toyota.lt

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

 

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.


 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Automobilių apžvalgos, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Parduoda lengvąjį automobilį, Toyota

 

Naujasis Toyota Auris Naujasis Toyota Auris kažkuo primena Lexus CT200h Naujasis Toyota Auris