visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

Šiaulių aps.

1 2
Automobilių apžvalgos

Naujojo „Kia Sportage“ debiutas

Ketvirtos kartos kompaktinis visureigis pasižymi nauju dizainu ir ažangiausiomis technologijomis.

Naujoji „Kia Optima“ – aukščiausios klasės interjeras ir naujausios technologijos

„Naujoji „Optima" išsaugojo savo pirmtako individualumą, tačiau siūlo daugybę patobulinimų

„Mercedes-Benz“ C klasės gamoje naujas Coupe modelis

Atletiškas, ryškus, elegantiškas ir išraiškingas – tokiais bruožais pristatomas naujasis „Mercedes-Benz“ C klasės coupe modelis

TALISMAN „Renault“ naujasis sedano stilius ir tikras vairavimo malonumas

„Renault“ didžiuojasi, galėdama pristatyti naują kompaktišką sedaną.

„Mini“ išleido ilgiausią savo modelį – 6-erių durų „Clubman“

Naujos kartos 6 durų modelis tapo ne tik erdvesnis, bet ir įgavo modernesnę išvaizdą, naujus variklius ir technologinius sprendimus.

BMW pademonstravo prabangos ir inovacijų flagmaną – „BMW 7“

Naujasis „BMW 7“ tapo nauju etalonu premium segmente

Naujas stilius miesto visureigių rinkoje

„Renault“ pristato „Kadjar“, savo pirmąjį C segmento miesto visureigį

„Ford Mondeo“ savo paslaptis atskleis Paryžiuje

Naujos kartos „Mondeo“ turės naują galingą dyzelinį variklį ir unikalią pėsčiųjų apsaugos sistemą

Pasaulinė premjera: naujasis „Volvo XC90“

Baigėsi mėnesius trukusios spėlionės, kaip atrodys vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių

Saugiausias automobilis pasaulyje

Niekur nematytos saugumo technologijos, manevravimas ankštose aikštelėse -paprastas ir saugus

Netrukus Lietuvą pasieks dvi naujos SEAT „Leon“ versijos

Padidinto pravažumo universalas „X-PERIENCE“ ir ekstremali sportiška „Cupra“

„Ford“ Gudvudo festivalyje pristatė naują „Focus ST“

Didžiausiu siurprizu tapo jėgainė – sportinį „Focus“ varys ir dyzelinis variklis

Riboto skaičiaus „Renault Captur Helly Hansen“ serija: jūsų nuotykio pradžia!

„Renault Captur“ – pirmojo bendrovės miesto visureigio – liniją papildo naujoji riboto skaičiaus „Helly Hansen“ versija

„Ford“ improvizuoja: raudona ir juoda

Stilinga išorė ir galingiausias istorijoje serijinis vieno litro darbinio tūrio variklis po kapotu

Pirmajame penkerių durų „Mini“ – daugiau erdvės keleiviams ir bagažui

Praėjus vos keliems mėnesiams nuo naujausios kartos „Mini“ automobilio debiuto, šių stilingų britiškų automobilių gamintojas išplėtė „Mini“ modelių gamą

Naujasis „Megane r.s. 275 Trophy“: galia ir išskirtinumas

Išskirtinis išorės ir vidaus dizainas – tik ribotam skaičiui automobilių

Į Lietuvą atkeliavo atjaunėjusi „Porsche“ legenda – „911 Targa 4S“

Naujasis „Targa“ varomas visais ratais ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,4 sekundės

Naujasis „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ su „R-Design“ – tobulas efektyvumo ir dinamikos derinys

Itin efektyvų „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ – vieną geriausiai parduodamų 2013 m. Europos hibridinių elektrifikuotų transporto priemonių – dabar galima įsigyti ir su „Volvo Cars“ ištobulinta „R-Design“ versija.

Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Volvo Concept XC Coupe

„Volvo Concept XC Coupe“

„Volvo Concept XC Coupe" - dar vienas „Volvo" koncepcinis modelis,

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

Naujieji Volvo FH

"Autovikingai" susipažino su naujuoju "Volvo FH"

Tiesiog negalėjome praleisti progos iš arti apžiūrėti ir naujojo vilkiko - FH...

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Elektromobilis „Nissan Leaf“

Mieste su „Nissan Leaf“

Žiūrint objektyviai, „Nissan LEAF" nėra...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Volvo V40 Cross Country

"Volvo V40 Cross Country" ir "Autovikingai"

Taip jau nutiko, kad vos tik Lietuvoje pasirodė naujasis Volvo V40 Cross Country (papildyta)

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

Hibridinis Lexus GS

Stilinga prabanga – hibridinis „Lexus GS“

Naujasis „Lexus GS 450h F SPORT" - japonų inžinierių pasididžiavimas...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Renault Master“ – susipažįstame su komerciniu transportu

Komerciniai automobiliai - specifinė ir labai įdomi...

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Universalumo beieškant – „Mercedes–Benz Vito“

Galvojant apie universalų automobilį, dažniausiai pirkėjai...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Komentarai: 0   Peržiūros : 543

Naujas stilius miesto visureigių rinkoje
Spausdinti 2015-02-03 09:51  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Paskatinta „Captur" sėkmės, „Renault" ir toliau užkariauja miesto visureigių rinką pristatydama „Kadjar" - pirmąjį šio gamintojo C segmento miesto visureigį.

Šiame sparčiai augančiame ir itin populiariame rinkos segmente „Kadjar" sustiprins „Renault" pozicijas tarptautiniu mastu, nes naujuoju modeliu iš pradžių numatoma prekiauti Europoje ir įvairiose Afrikos bei Viduržemio jūros baseino šalyse, o vėliau ir Kinijoje. 

Šis „Captur" giminaitis subtiliu novatoriškumu ir patrauklumu griauna stereotipus miesto visureigių rinkoje. „Renault Kadjar" išsiskiria savo grakščiu ir atletišku išorės stiliumi. O jo vidus yra sportiškas ir rafinuotas, to pasiekta kokybiškomis medžiagomis ir dideliu dėmesiu apdailai. 

„Renault Kadjar" su keturių arba priekinių varančiųjų ratų versija kviečia nuotykiams, o dėl savo kompaktiškumo (4,45 metro ilgio x 1,84 metro pločio) suteikia didelį manevringumą mieste.

Aprūpintas aukščiausios kokybės apdailos medžiagomis, moderniausia saugumo ir „R-Link 2®" daugialypės terpės įranga, naujasis „Renault Kadjar" išsikirs aukštu komforto lygiu ir užtikrins malonų vairavimą. 

Be to, „Renault Kadjar" modelyje montuojami ypač efektyvūs varikliai, dėl kurių jis tampa segmento lyderiu pagal mažas degalų sąnaudas ir CO2 išmetamąją taršą. 

„Renault Kadjar" bus pristatytas visuomenei 85-ojoje Ženevos automobilių parodoje, prasidėsiančioje 2015 m. kovo 5 d. Prekyba prasidės vasaros pradžioje Europoje ir įvairiose Afrikos bei Viduržemio jūros baseino šalyse.

 

„KADJAR" - NAUJAUSIAS MODELIS, ATITINKANTIS TARPTAUTINES „RENAULT" AMBICIJAS
„RENAULT" PLEČIA SAVO MIESTO VISUREIGIŲ ASORTIMENTĄ

 

Pasiūlydama „Kadjar", „Renault Group" išnaudoja savo kūrybiškumą siekdama užkariauti naujų rinkų ir laimėti naujų klientų. Dabartinės automobilių pasiūlos dinamiškumą atspindi vidutinis asortimento amžius, kuris sumažėjo nuo 4,8 metų 2012 m. iki 4,2 metų 2014 m. Tikimasi, kad iki 2015 m. pabaigos jis pasieks 3,7 metų. 

2014 metais beveik kas penkta pasaulyje parduodama transporto priemonė buvo miesto visureigis, šis segmentas užėmė 23 procentus Europos rinkos ir 26 procentus Kinijos rinkos. Todėl šis segmentas suteikia galimybę pasiekti pagrindines augančias rinkas, į kurias taikosi „Renault" grupė. 

Po „Renault Koleos", antrasis „Renault" modelis miesto visureigių asortimente buvo „Captur". Sėkmė atėjo nedelsiant. Dėl praktiškų savo inovacijų ir drąsios asmenybės šis miesto automobilis pakilo į Europos B segmento miesto visureigių rinkos viršų, o per 2014 m. buvo užregistruota kiek daugiau nei 178 000 naujų automobilių. „Kadjar", didysis „Captur" brolis, atneša į miesto visureigių segmentą naujovių savo grakščiomis ir atletiškomis linijomis, statusą pabrėžiančiu žavesiu, keliavimo patogumu ir atidumu aplinkai.

 

„KADJAR" - AUTOMOBILIS, UŽTIKRINSIANTIS TARPTAUTINĘ „RENAULT" PLĖTRĄ

Maždaug 128 šalyse atstovaujama „Renault Group" 2014 metais iš viso pardavė 2 712 432 transporto priemonių visame pasaulyje. Vadovaudamasi savo tarptautinės plėtros strategija, „Renault" 46 procentus savo automobilių parduoda už Europos ribų (lyginant su 37 procentais 2010 m.). „Kadjar" prisidės prie grupės plėtros išplėsdamas jos siūlomą asortimentą ir geografinę aprėptį. 

„Renault" patikimai įsitvirtino Europoje, 2014 m. užimdama trečią vietą tiek lengvųjų automobilių, tiek lengvųjų komercinių transporto priemonių (LKA) rinkose.

„Kadjar" bus gaminamas „Renault" gamykloje Palensijoje (Ispanijoje), kuri šiuo metu eksportuoja 83 procentus savo gaminių į daugiau nei 50 šalių visuose penkiuose žemynuose. Prekyba „Kadjar" automobiliais šią vasarą prasidės Europoje, o vėliau ir didžiojoje dalyje Viduržemio jūros baseino bei Afrikos valstybių. 

„Kadjar" taip pat bus pirmoji „Renault" transporto priemonė, kuri bus gaminama ir Kinijoje. Naujajam miesto visureigiui numatytas įtakingo ambasadoriaus vaidmuo grupės plėtrai Kinijoje skatinti.

1999 metais užregistravusi vos 600 000 naujų parduotų automobilių, Kinija virto pasaulinės rinkos lydere - 2014 m. čia užregistruota daugiau nei 20 milijonų naujų transporto priemonių.

2013 m. gruodį „Renault Group" oficialiai patvirtino bendrosios įmonės su „Dongfeng" kūrimą ir pradėjo gamyklos statybas Uhano mieste; jos pradiniai gamybos pajėgumai sieks 150 000 transporto priemonių. 

Kuriant „Kadjar" buvo dedama daug pastangų patenkinti šio segmento klientų lūkesčius. Grakšti ir dinamiška naujojo modelio laikysena - tai atsakas į patrauklaus stiliaus paklausą.

 

„RENAULT" GENUS TURINTIS MIESTO VISUREIGIS, SUKURTAS ANT VIENOS IŠ BENDRŲ ALJANSO PLATFORMŲ

Būdami strateginiai partneriai nuo 1999 m., „Renault-Nissan" aljansas 2014 metais pardavė 8,4 milijonus transporto priemonių beveik 200 šalių, taigi šis aljansas tapo ketvirta pagal dydį automobilių gamybos grupe pasaulyje. 

„Renault" ir „Nissan" sustiprino bendradarbiavimą 2014 metais apibrėždamos bendros veiklos potencialą keturiose srityse, būtent pirkimo, personalo, gamybos ir logistikos bei inžinerijos. Siekiant didinti efektyvumą, buvo sukurta bendra kiekvienos iš šių keturių sričių valdymo sistema. Inžinerijos srityje vienas iš pagrindinių tikslų buvo bendrų platformų kūrimas. 

„Renault Kadjar" yra vienas iš šios sinergijos rezultatų, nes jis gaminamas ant platformos, naudojamos abiejų gamintojų. Modulinės architektūros kūrimas yra nuolat augantis sinergijos šaltinis. Pagal CMF (bendrų modulių grupės, Common Module Family) planą įvairios transporto priemonės gaminamos naudojant bendrų dalių ir komponentų rinkinius.

Tai padeda sumažinti sąnaudas, nes labai įvairūs modeliai gaminami naudojant mažesnį kiekį skirtingų dalių. Sutaupytos lėšos investuojamos į kuriamus automobilius, ir taip rinkai pateikiami patrauklesni gaminiai, kuriuose ypatingas dėmesys skiriamas klientų pageidaujamoms funkcijoms bei turiniui. 

CMF projektas suskirstytas į tris segmentus: CMF-A mažoms transporto priemonėms, CMF-B vidutinio dydžio transporto priemonėmis ir CMF-C/D didžiausiems modeliams.

„Renault Kadjar" naudojama „Renault-Nissan" aljanso CMF-C/D platforma - ketverių metų bendro darbo vaisius. Šią platformą „Renault" ir „Nissan" gamina kartu, „Renault" žinios ir patirtis pasitelkiama kuriant ir gaminant galinę pakabą bei transmisiją.

Jau išbandyta trijose „Renault" ir „Nissan" transporto priemonėse CMF-C/D platforma - tai iškalbingas aljanso patirties miesto visureigių segmente pavyzdys. 

 

„Renault" ir „Nissan" sukurti sinergijos būdai leidžia naudoti kuo daugiau bendrų dalių (pvz., variklio bloką, navigacijos sistemos architektūrą ir pan.), bet kartu likti ištikimiems kiekvieno aljanso partnerio išskirtinei ženklo tapatybei, dizainui ir skiriamiesiems bruožams. 

 

„RENAULT KADJAR", NAUJAS STILIUS MIESTO VISUREIGIŲ RINKOJE

 

„Renault" poziciją C segmento miesto visureigių rinkoje atspindi dizainas, kuriame derinama jėga ir elegancija. Liepsnos raudonumo spalvos „Renault Kadjar" yra tarsi gaivaus oro gūsis rinkoje ir naudojasi savo gundymo galia.

 

GRAKŠTUS IR ATLETIŠKAS IŠORĖS STILIUS

„Renault Kadjar" - tai C segmento miesto visureigis, įkvėpimo besisemiantis iš SUV klasės automobilių, sedanų ir universalų.

Jam būdingi „Captur" koncepcinio automobilio genai ir tam tikros „DeZir" koncepcinio automobilio savybės. „Captur" iliustruoja „Renault" dizaino strategijos „tyrinėjimų" elementą - pasaulį, kuris skatina dinamizmą, jėgą ir nuotykius, o „DeZir", iš „meilės" elemento gimęs koncepcinis automobilis, įkūnija emocinę ir jausmingą transporto priemonės pusę. Be to, „Kadjar" modelyje naudojama „Renault" liepsnos raudonumo spalva, būdinga aistrą įkvėpiantiems automobiliams. 

Didysis „Captur" brolis į miesto visureigį rinką atneša naujų vėjų savo unikaliu dizainu, simbolizuojančiu atotrūkį nuo dabartinių tendencijų segmente. „Renault Kadjar" sujungia stiprią asmenybę ir patrauklią išvaizdą. 

Jo kompaktiškumas (4,45 metro ilgio x 1,84 metro pločio) ir žema stogo linija (1,60 m) pabrėžia dinamišką automobilio išvaizdą. 

Automobilio priekis trykšta jėga. Chromuotos apdailos juostos tąsa aink priekinius žibintus sustiprina vizualų pločio įspūdį ir akcentuoja „Kadjar" ryžtingumą 

 Jo grakštų ir atletišką siluetą pabrėžia raumeninga sparnų forma, o jausmingą linijų sklandumą sustiprina su kėbulo apačia lygių durelių apdaila. Bendrą dinamiškumo ir jėgos įspūdį taip pat padidina kraštų forma ir galingi pečiai. 

 

VILIOJANTIS KELIAS Į MIESTO VISUREIGIŲ PASAULĮ

Už jausmingos „Kadjar" išvaizdos slypi visos reikalingos miesto visureigių ypatybės. 

Didelė prošvaisa (190 mm) iš karto sukuria jėgos įspūdį ir rodo, kad „Kadjar" gali nuklysti nuo praminto kelio.

Apgalvota variklio grotelių forma pabrėžia priekinės dalies ryžtingumą, o priekinės ir galinės atraminės plokštės akcentuoja „Renault Kadjar" polinkį nuotykiams.

Dideli 690 mm ratai ir iki 19 colių dydžio (priklauso nuo versijos) ratlankiai taip pat rodo sportišką „Renault Kadjar" charakterį.

Apatinės apsauginės durelių juostos sustiprina šio modelio solidumą, o juodi ratų arkų elementai pratęsia apatinę kėbulo dalį ir simbolizuoja transporto priemonės polinkį bėgti nuo minios, kaip ir stogo juostos iš anoduoto aliuminio, pabrėžiančios „Kadjar" dinamiškumą. 

„Kadjar" išsiskiria iš kitų savo segmento miesto visureigių savybėmis, kurios suteikia jam elegancijos, bet nieko neatima iš jo spinduliuojamo tvirtumo. 

Tvirtą „Renault Kadjar" charakterį sustiprina ir naujieji žibintai, būdingi įmonės vidutinės ir aukštos klasės modeliams.    

C formos LED (šviesadiodžių) tipo dienos žibintai pabrėžia „Renault Kadjar" išskirtinumą ir tvirtą charakterį.

Chromuotos apdailos juostos tąsa priekiniuose žibintuose prisideda prie transporto priemonės spinduliuojamo elegancijos ir kokybės įspūdžio.

Ne mažiau modernūs galiniai žibintai sukuria raibuliuojančios šviesos įspūdį, jau matytą „Captur" koncepciniame automobilyje.

Rafinuotas ir subalansuotas „Renault Kadjar" linijas paryškina kėbulo spalvos šoninių veidrodėlių korpusai ir durelių rankenos visose versijose. Ir galiausiai chromuoti langų ir dienos žibintų apvadai bei kėbulo apačios apsauginiai elementai sustiprina jėgos ir kokybės įspūdį, kuriamą šio atletiško miesto visureigio. 

 

 RAFINUOTAS IR SPORTIŠKAS VIDUS

„Renault Kadjar" siūlo išmanų, patogų ir kruopščiai apgalvotą saloną, kuris atspindi išorinių modelio linijų ištobulinimą. 

Prietaisų skydas yra lengvai apžvelgiamas vairuotojui ir suteikia tikrą vairavimo malonumą.

„Renault Kadjar" prietaisų skydas yra malonus liesti ir labai kokybiškas - jam gaminti naudojamos medžiagos su putplasčio nugarėle. Išskirtinę salono kokybę papildo tiksli ir nepriekaištinga apdaila. 

Drąsus ir išraiškingas pavarų perjungimo svirties dizainas primena sportišką šio modelio būdą, kurį dar labiau akcentuoja ištobulintos ir spindinčios inkrustacijos.

1,4 kvadratinio metro dydžio nejudamas stiklinis stoglangis padidina pusiausvyros pojūtį ir salono apšvietimą. 

Papildomi „Renault Kadjar" salono akcentai apima dvigubas siūlių eiles sėdynėse, durelių rankenas ir prietaisų skydo danga. 

„Kadjar" asmenybė išreikšta tiek automobilio viduje, tiek jo išorės stiliuje, taip sukuriant unikaliai stilingą patogumo ir išskirtinumo derinį.

 

  „KADJAR" - RYŽTINGAS MIESTO VISUREIGIS KIEKVIENAI NUOTAIKAI

 

„Renault" linijos ištobulintos siekiant patenkinti griežtus šio segmento klientų reikalavimus, o modelio universalumas ir praktiškas dizainas išpildys šeimų lūkesčius.

Dosniai įrengtame „Renault Kadjar" modelyje integruota įvairių reikalingų intuityvių technologijų, kurios pavers vairavimą išties maloniu.

 

SU 4X2 ARBA 4X4 TRANSMISIJA SIŪLOMAS „KADJAR" PUIKIAI JAUČIASI IR UŽMIESČIO KELIUOSE, IR MIESTŲ GATVĖSE

„Kadjar" modelyje SUV, universalo ir sedano klasės automobilių savybės sklandžiai suderintos išlaikant nepakeistus „Renault" ženklo bruožus ir dizaino mąstyseną. Jis užtikrina intuityvaus vairavimo patirtį ir pirmos klasės keliavimo patogumą savininkams, norintiems pabėgti nuo minios. 

Pasirinkus modelį su visais varančiaisiais ratais, siūloma didesnė trauka ir galimybė rinktis iš trijų režimų („Auto", LOCK ir 2WD). Versijos su dviem varančiaisiais ratais apima „Extended Grip" funkciją, kuri optimizuoja trauką sudėtingomis sąlygomis; čia jums padės ir purvui bei sniegui pritaikytos padangos, kurių raštas sukurtas taip, kad kuo geriau šalintų purvą, sniegą ir pan.

Net 190 mm prošvaisa ir 18 bei 25 laipsnių užvažiavimo ir nuvažiavimo kampas garantuoja išskirtinį pravažiuojamumą bet kokioje vietovėje.

Priekinės ir galinės atraminės plokštės saugo transporto priemonės kėbulo pagrindą, o bagažinės briaunos apsaugos detalė iš nerūdijančiojo plieno saugo nuo žalos ir nešvarumų. 

 

Modulinė „Kadjar" salono sandara yra patogi naudoti ir intuityvi. Naudojantis bagažinėje esančiomis rankenomis, sistemą „Easy Estate" galima automatiškai atrakinti ir atlenkti 60/40 padalytas galines sėdynes. Be to, naudojantis už priekinės keleivio sėdynes esančia rankena ją galima atlenkti į priekį ir taip padaryti stalelį. Ši funkcija taip pat suteikia galimybę vežti ilgus daiktus automobilio salone.

Dvi skirtingos bagažinės konfigūracijos leidžia rinktis „aukštą" padėtį su visiškai plokščiu dugnu, kad būtų lengviau įdėti didelius daiktus, arba „žemą" padėtį, kuri suteikia didžiausią transportavimo talpą - 472 dm3. O galimybė suskirstyti bagažinę į dvi ar tris atskirtas dalis - tai sumanus būdas apsaugoti daiktus ir neleisti jiems judėti važiuojant.

Automobilio viduje rasite įspūdingą salono erdvę. Galinėje jos dalyje aukštis iki lubų (910 mm esant 14 °C) ir 1456 mm vieta alkūnėms yra vieni geriausių šiame segmente. „Renault Kadjar" salone taip pat yra 30 litrų talpos erdvės patogiai laikyti daiktams. 

„Renault Kadjar" vairavimo malonumas ir patogumas prilygsta sedano klasės automobiliams 

Prisitaikyti prie „Renault Kadjar" visai nereikia laiko. Sėdynės atlošo atlenkimo kampas leidžia pasirinkti vairavimo padėtį, panašią į užimamą vairuojant sedaną. Automobilio salonas yra ištobulintas, o komforto lygis neturi lygių, prie to ypač prisideda puiki sėdynių apmušalų kokybė.

Be to, „Kadjar" yra itin manevringas, jo posūkio skersmuo siekia vos 10,72 metro.

„Renault Kadjar" integruotos įvairios pagalbos vairuotojui funkcijos, praversiančios kiekvieną dieną, įskaitant automobilio pastatymą „be rankų" ir atbulinės eigos kamerą lengvam automobilio pastatymui mieste.

Ir galiausiai „Renault Kadjar" gali didžiuotis mažomis degalų sąnaudomis. Sistema „Stop and Start" padeda taupyti degalus ir mažinti taršą miestų gatvėse.

 

KOKYBIŠKA ĮRANGA SUASMENINTAI VAIRAVIMO PATIRČIAI NEPRARANDANT RYŠIO SU PASAULIU

 

„Renault Kadjar" salonas su išskirtine įranga lepina vairuotojus.

„Renault Kadjar" modwlyje montuojamas ypač modernus prietaisų skydas su septynių colių jutikliniu TFT ekranu, kuris puikiai apšviestas, kad informaciją matytumėte aiškiai. 

„Kadjar" siūlomas su „Renault R-Link 2®" daugialypės terpės sistema, kuri siūloma ir naujajame „Renault Espace".

„R-Link 2®" pateikiama kaip standartinė įranga su balso atpažinimo funkcija, kuria galima valdyti navigacijos sistemą, telefoną, programas ir radiją, taigi šiomis funkcijomis galėsite naudotis paprastai ir saugiai. Pritaikomame pagrindiniame puslapyje galima lengvai pasiekti dažniausiai naudojamas funkcijas.

Siūlomų programų asortimentas praturtins jūsų patirtį kiekvienoje srityje: automobilių, kelionių, naujienų, socialinių tinklų ir praktiškų sprendimų kasdieniam gyvenimui.

 

GALIMYBĖ PABĖGTI IR MĖGAUTIS NUOTYKIAIS VISIŠKAI SAUGIAI

Kuriant „Kadjar" buvo pasitelkta „Renault" patirtis saugos srityje, o keleivių saugai užtikrinti naudojamos naujausios technologijos. 

„Renault Kadjar" priekinių žibintų blokai su visiškai šviesadiodžiais dvigubais priekiniais žibintais padidina saugą intensyvesniu ir tikslesniu apšvietimu.

Priekinių žibintų blokuose yra du šviesadiodžiai „Pure Vision" moduliai, atliekantys artimųjų ir tolimųjų šviesų funkcijas. Dėl šios visiškai šviesadiodės „Pure Vision" technologijos „Renault Kadjar" žibintai yra ir tikslūs, ir efektyvūs. Žibintų skleidžiama šviesa panaši į saulės, ji 20 procentų stipresnė nei halogeninių žibintų, taigi padidins matomumą naktį. 

„Renault Kadjar" gausu naudingų ir intuityvių technologijų, pavyzdžiui, avarinio stabdymo sistema, išvažiavimo ir iš juostos įspėjimo funkcija, kelio ženklų atpažinimo ir įspėjimo apie greičio apribojimus sistema bei atbulinės eigos vaizdo kamera.


Kategorijos: Renault, Autosalonai, prekyba naujais automobiliais