visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

Šiaulių aps.

1 2
Automobilių apžvalgos

Naujojo „Kia Sportage“ debiutas

Ketvirtos kartos kompaktinis visureigis pasižymi nauju dizainu ir ažangiausiomis technologijomis.

Naujoji „Kia Optima“ – aukščiausios klasės interjeras ir naujausios technologijos

„Naujoji „Optima" išsaugojo savo pirmtako individualumą, tačiau siūlo daugybę patobulinimų

„Mercedes-Benz“ C klasės gamoje naujas Coupe modelis

Atletiškas, ryškus, elegantiškas ir išraiškingas – tokiais bruožais pristatomas naujasis „Mercedes-Benz“ C klasės coupe modelis

TALISMAN „Renault“ naujasis sedano stilius ir tikras vairavimo malonumas

„Renault“ didžiuojasi, galėdama pristatyti naują kompaktišką sedaną.

„Mini“ išleido ilgiausią savo modelį – 6-erių durų „Clubman“

Naujos kartos 6 durų modelis tapo ne tik erdvesnis, bet ir įgavo modernesnę išvaizdą, naujus variklius ir technologinius sprendimus.

BMW pademonstravo prabangos ir inovacijų flagmaną – „BMW 7“

Naujasis „BMW 7“ tapo nauju etalonu premium segmente

Naujas stilius miesto visureigių rinkoje

„Renault“ pristato „Kadjar“, savo pirmąjį C segmento miesto visureigį

„Ford Mondeo“ savo paslaptis atskleis Paryžiuje

Naujos kartos „Mondeo“ turės naują galingą dyzelinį variklį ir unikalią pėsčiųjų apsaugos sistemą

Pasaulinė premjera: naujasis „Volvo XC90“

Baigėsi mėnesius trukusios spėlionės, kaip atrodys vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių

Saugiausias automobilis pasaulyje

Niekur nematytos saugumo technologijos, manevravimas ankštose aikštelėse -paprastas ir saugus

Netrukus Lietuvą pasieks dvi naujos SEAT „Leon“ versijos

Padidinto pravažumo universalas „X-PERIENCE“ ir ekstremali sportiška „Cupra“

„Ford“ Gudvudo festivalyje pristatė naują „Focus ST“

Didžiausiu siurprizu tapo jėgainė – sportinį „Focus“ varys ir dyzelinis variklis

Riboto skaičiaus „Renault Captur Helly Hansen“ serija: jūsų nuotykio pradžia!

„Renault Captur“ – pirmojo bendrovės miesto visureigio – liniją papildo naujoji riboto skaičiaus „Helly Hansen“ versija

„Ford“ improvizuoja: raudona ir juoda

Stilinga išorė ir galingiausias istorijoje serijinis vieno litro darbinio tūrio variklis po kapotu

Pirmajame penkerių durų „Mini“ – daugiau erdvės keleiviams ir bagažui

Praėjus vos keliems mėnesiams nuo naujausios kartos „Mini“ automobilio debiuto, šių stilingų britiškų automobilių gamintojas išplėtė „Mini“ modelių gamą

Naujasis „Megane r.s. 275 Trophy“: galia ir išskirtinumas

Išskirtinis išorės ir vidaus dizainas – tik ribotam skaičiui automobilių

Į Lietuvą atkeliavo atjaunėjusi „Porsche“ legenda – „911 Targa 4S“

Naujasis „Targa“ varomas visais ratais ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,4 sekundės

Naujasis „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ su „R-Design“ – tobulas efektyvumo ir dinamikos derinys

Itin efektyvų „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ – vieną geriausiai parduodamų 2013 m. Europos hibridinių elektrifikuotų transporto priemonių – dabar galima įsigyti ir su „Volvo Cars“ ištobulinta „R-Design“ versija.

Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Volvo Concept XC Coupe

„Volvo Concept XC Coupe“

„Volvo Concept XC Coupe" - dar vienas „Volvo" koncepcinis modelis,

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

Naujieji Volvo FH

"Autovikingai" susipažino su naujuoju "Volvo FH"

Tiesiog negalėjome praleisti progos iš arti apžiūrėti ir naujojo vilkiko - FH...

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Elektromobilis „Nissan Leaf“

Mieste su „Nissan Leaf“

Žiūrint objektyviai, „Nissan LEAF" nėra...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Volvo V40 Cross Country

"Volvo V40 Cross Country" ir "Autovikingai"

Taip jau nutiko, kad vos tik Lietuvoje pasirodė naujasis Volvo V40 Cross Country (papildyta)

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

Hibridinis Lexus GS

Stilinga prabanga – hibridinis „Lexus GS“

Naujasis „Lexus GS 450h F SPORT" - japonų inžinierių pasididžiavimas...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Renault Master“ – susipažįstame su komerciniu transportu

Komerciniai automobiliai - specifinė ir labai įdomi...

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Universalumo beieškant – „Mercedes–Benz Vito“

Galvojant apie universalų automobilį, dažniausiai pirkėjai...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Komentarai: 0   Peržiūros : 1866

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją
Spausdinti 2012-05-30 06:58  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Vieni automobilių gamintojai klientus patraukia konservatyvumu, kiti - moderniais, netikėtais ir kartais net futuristiniais sprendimais. Japonų automobilių gamintoją „Honda" galima priskirti prie pastarųjų. Prieš kelis metus pasirodžiusi aštuntoji „Honda Civic" nustebino išvaizda, pernai rinkai pasiūlytas hibridinis modelis „CR-Z" suintrigavo futuristinės išvaizdos ir spalvas keičiančiu priekiniu paneliu, o neseniai debiutavusioje devintosios kartos hondoje visa tais suderinta.

Nevisai standartine išvaizda pasižymi ir „Civic" sedanas, ir hečbekas, prie kurio vairo praleidau kelias dienas. Jau dabar aišku, kad nestandartinė išvaizda - drąsus sprendimas. Vienus ji atstums, kitus patrauks, tačiau automobilis tikrai bus pastebėtas minioje. „Nissan" eksperimentas su „Juke" pavyko, tad galima prognozuoti, kad ir naujasis pasikeitęs „Civic" taps populiarus. Juolab, kad ankstesnės kartos automobilių mūsų gatvėse netrūksta.

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" didesnis už ankstesnįjį. Automobilis išoriškai didesnis atrodo dėl pūstų detalių, tačiau, lyginant su ankstesne karta, tėra tik 10 mm platesnis ir 20 mm žemesnis.

Naujasis modelis gavo siauresnius žibintus, tačiau dėl šio „primerkto žvilgsnio" automobilis atrodo tik veržlesnis, bet tikrai ne piktesnis. Veržlumo įspūdį sustiprina ir žemu spoileriu besibaigiantis priekis. Atrodo gražiai, bet statant ar nuvažiuojant nuo aukštesnio bortelio reiktų elgtis atsargiau.

Tolygios korpuso linijos buvo kuriamos galvojant apie geresnes aerodinamines charakteristikas ir siekiant sumažinti salone girdimą triukšmą. Panašu, kad inžinieriams tai pavyko.

Skirtingus atsiliepimus teko girdėti apie užpakalinius žibintus. Jie gerokai iškelti iš automobilio kėbulo. Gražu tai ar ne, sunku pasakyt vienareikšmiškai, tačiau išskirtinumo automobiliui suteikia.

2006 m. pasirodžiusi aštuntosios kartos honda daugelį patraukė beveik kosminiu interjeru. Devintosios kartos modelis taip pat gali pasigirti futuristine išvaizda. Bandytas „Civic" buvo geriausios sąrangos, tad turėjo odinį saloną, visas galimas opcijas, panoraminį stogą ir t. t. Atrodytų, kad kuo daugiau privalumų, tuo geriau, tačiau yra keli bet.

Tarkim, kad ir vairuotojo vieta. Sėdynė labai patogi, puikus, reguliuojamas šoninis palaikymas, geras matomumas, visi mygtukai lengvai pasiekiami ranka, tačiau... jų yra labai daug. Norint tiksliai išsiaiškinti, kas už ką atsakingas, reikia kruopščiai skaityti instrukciją arba valandėlę pabendrauti su automobilio pardavėju. Aiškintis pačiam visų jų funkcijas ir paskirtis užtruks ilgokai, o ir vairuojant to daryti nereiktų, nes teks atitraukti žvilgsnį nuo kelio.

Ant vairo esančiais mygtukais reguliuojama tik muzikos garsas, autopilotas, tam tikra odometro ir automobilio informacija, ir telefonas. Norint pasidėlioti kelionės maršrutą ar sužinoti, kiek kilometrų galima nuvažiuoti turimu kuru, jau reikia spaudyti greta esantį daugiafunkcį ekranėlį. Reikia pasipratinti, bet patogu tai, kad jis reaguoja tiek į mygtukų, tiek ir į tiesioginius paspaudimus. Ekranėlyje pateikiamas žemėlapis, užpakalinės kameros perduodamas vaizdas, o automobiliui stovint galima žiūrėti filmus. Pastaruosius galima žiūrėti ir iš kompaktinių plokštelių, ir prijungus prie centriniame porankyje-daiktadėžėje sumontuotų kontaktų laikmenas.

Muziką taip galima klausyti ir iš plokštelių, ir įjungus laikmeną. Muzikos skambesio užtenka, garsas užpildo visą erdvę. Matyt tam įtakos turi ir papildomai bagažinėje sumontuota kolonėlė.

Tarp vairuotojo ir keleivio esanti daiktadėžė talpi, bet ranktūris galėtų turėti slankiojantį viršų, nes dabar į jį patogu atsiremti tik vairuojant viena ranka.

Savo paslapčių turi ir kosminis priekinis panelis. Ten, kur daugumos kitų automobilių modelių vairuotojų įpratę matyti spidometrą, jo nėra - trys apvalios spidometro vietoje sumontuotos skalės rodo variklio temperatūrą, kuro kiekį ir apsukas.

Spidometras - elektroninis, įtaisytas beveik toje vietoje, kur baigiasi priekinis automobilio stiklas. Įpratęs supranti, kad vieta parinkta patogiai, nes kilometrai gerai matyti, jo niekada neapšviečia tiesioginiai saulės spinduliai, o tradicinės - mėlyna ar žalia - spalvos informuoja apie važiavimo ekologiškumą. Šalia sumontuotame ekranėlyje rodomos konkretaus važiavimo kuro sąnaudos ir rida.

Visus šiuos niuansus reikia išsiaiškinti prieš leidžiantis į kelią.

Bagažinės durelių stiklas, panašiai kaip ir „Honda CR-Z" - padalytas į dvi skirtingo dydžio dalis. Prie šio vaizdo taip pat reikia priprasti.

Dar vienas dalykas - vairuotojo sėdynės aukštis. „Civic", siekiant maksimaliai padidinti bagažinę ir svorio centrą perkelti labiau į priekį, kuro bakas sumontuotas po priekinėmis sėdynėmis. Tad aukštyn žemyn jos reguliuojamos nedaug. Kai automobilyje įrengiamas panoraminis stiklinis stogas, lubos nusileidžia, tad aukštesniam žmogui gali tekti gerokai atgal atlošti sėdynės nugarėlę.

Kita vertus, dėl to automobilis turi net dvi bagažines - įprastą, kurią galima padidinti nulenkus užpakalinę sėdynių eilę, ir papildomą, po pagrindine bagažine paslėptą erdvę, kurioje galima pervežti brangesnius daiktus. Beje, užpakalinė sėdynių eilė kaip ir „Honda Jazz" turi sulankstomas ne tik nugarėles, bet ir pakeliamą sėdimąją dalį. Taigi, atrodytų, ne patį didžiausią „Civic" galima paversi mažu krovininiu automobiliuku.

Susipažinus su automobilio galimybėmis pats laikas leisti į kelią. Naujasis „Civic" gali turėti ir benzininį, ir dyzelinį variklį, tačiau pastarieji tik su mechaninėmis pavarų dėžėmis. Bandytas modelis turėjo 2,2 l dyzelinį (galingiausią) 110 kW variklį ir 6 pavarų MPD. Be to, gali pasigirti visiškai nauja pakaba. Joje atramines gumas pakeitė užpildytos skysčiu, buvo sumontuotos minkštesnės spyruoklės, storesnės pakabos svirtys. Važiuoja automobilis minkštai ir patogiai. Bene vienintelis minusas - esant dideliam greičiui, automobilis kiek „plaukioja". Gal dar ir vairas galėtų būti informatyvesnis, bet prie visko priprantama.

„Honda" inžinieriai, kurdami naująjį „Civic", pagalvojo apie garso izoliaciją. Pakeliui nesigirdėjo nei kelio, nei dyzelinio variklio. Variklis pasirodė ne tik tylus, bet ir ganėtinai ekonomiškas - per tris dienas mišriu režimu vidutinės kuro sąnaudos buvo 5,4 l. Tiesa, toks rezultatas buvo pasiektas važiuojant „Eco" režimu. Šiuo atveju tradiciškai visos sistemos dirba kuo švariau, tad variklis gali pasirodyti vangokas, o, tarkim, nustačius autopilotą ir kylant į kalną, nustatytas greitis gali sumažėti keliais kilometrais. Situacija pasikeičia „Eco" režimą išjungus - tada variklis greičiau reaguoja į akceleratoriaus paspaudimą, lenkti ar manevruoti gerokai paprasčiau. Beje, kurą stovint taupanti „Start/stop" sistema veikia ir išjungus „Eco" režimą.

Trūkumas nebent tas, kad automobiliai su dyzeliniais varikliais kainuoja gerokai brangiau už benzininius, kurių kainos „Veho" salone prasideda nuo 53 400 Lt.

Kita vertus, jei per metus nuvažiuojama iki 30 000 km, puikiai tiks ir automobilis su benzininiu varikliu. Juolab, kad šie modeliai gali turėti ir automatines pavarų dėžes.

Prognozės - nedėkingas dalykas, bet galima spėti, kad naujasis modelis ne tik nepraras turėtų „Civic" gerbėjų, bet ir pritrauks naujų. Juo labiau, kad rimtų trūkumų neturi, o privalumus ilgai galima vardyti.

Techninės charakteristikos

2.2i-DTEC Executive MT

2.2i-DTEC Executive NAVI MT

2.2i-DTEC Executive NAVI CMBS MT

Variklis

 

 

 

Tipas

DOHC i-DTEC

DOHC i-DTEC

DOHC i-DTEC

Cilindrai

4 cilindrai, skersinė padėtis, 16 vožtuvų

4 cilindrai, skersinė padėtis, 16 vožtuvų

4 cilindrai, skersinė padėtis, 16 vožtuvų

Darbinis tūris (cm3)

2199

2199

2199

Galingumas KW/AJ/aps. per min.

110/150/4000

110/150/4000

110/150/4000

Maks. sukimo momentas Nm/aps. per min.

350/2000-2750

350/2000-2750

350/2000-2750

Maitinimo sistema

Common rail

Common rail

Common rail

Degalai

dyzelis (EN590)

dyzelis (EN590)

dyzelis (EN590)

Transmisija

 

 

 

Varomieji ratai

priekiniai varomieji ratai

priekiniai varomieji ratai

priekiniai varomieji ratai

Pavarų dėžė

mechaninė 6 pavarų dėžė

mechaninė 6 pavarų dėžė

mechaninė 6 pavarų dėžė

I pavara

3,933

3,933

3,933

II pavara

2,037

2,037

2,037

III pavara

1,250

1,250

1,250

IV pavara

0,928

0,928

0,928

V pavara

0,734

0,734

0,734

VI pavara

0,634

0,634

0,634

Atbulinės eigos pavara

4,008

4,008

4,008

Pagrindinis perdavimas

3,045

3,045

3,045

Pakaba

 

 

 

Priekinė

McPherson priekinė pakaba

McPherson priekinė pakaba

McPherson priekinė pakaba

Galinė

H tipo torsioninė sija

Daugiasvirtė galinė pakaba

H tipo torsioninė sija

Vairas

 

 

 

Mechanizmas

krumpliastiebis su elektriniu prie greičio prisitaikančiu vairo stiprintuvu (EPS)

krumpliastiebis su elektriniu prie greičio prisitaikančiu vairo stiprintuvu (EPS)

krumpliastiebis su elektriniu prie greičio prisitaikančiu vairo stiprintuvu (EPS)

Apsisukimų spindulys nuo kėbulo kampo (m)

5,91

5,91

5,91

Vairaračio apsukos

2,66

2,66

2,66

Stabdžiai

 

 

 

Stabdžiai

ABS stabdžiai, su elektroniniu stabdymo jėgos paskirstymu (EBD)

ABS stabdžiai, su elektroniniu stabdymo jėgos paskirstymu (EBD)

ABS stabdžiai, su elektroniniu stabdymo jėgos paskirstymu (EBD)

Priekyje

Vėdinamieji diskiniai stabdžiai

Vėdinamieji diskiniai stabdžiai

Vėdinamieji diskiniai stabdžiai

Gale

Diskiniai stabdžiai

Diskiniai stabdžiai

Diskiniai stabdžiai

Rankinis stabdys

Mechaninis galinių ratų

Mechaninis galinių ratų

Mechaninis galinių ratų

Ratlankiai ir padangos

 

 

 

Ratlankiai

17x7.0JJ

17x7.0JJ

17x7.0JJ

Padangos

225/45R17

225/45R17

225/45R17

Atsarginis ratas

TRK

TRK

TRK

Matmenys

 

 

 

Ilgis (mm)

4300

4300

4300

Plotis (mm)

1770

1770

1770

Aukštis (mm)

1440

1440

1440

Atstumas tarp ašių (mm)

2595

2595

2595

Priekinių ratų tarpvėžė (mm)

1540

1540

1540

Galinių ratų tarpvėžė (mm)

1540

1540

1540

Prošvaisa (mm)

145

145

145

Talpa

 

 

 

Vietų skaičius

5

5

5

Degalų bako talpa (l)

50

50

50

Bagažinės talpa (pakrovus iki lango) VDA l

467

467

467

Maks. (po galine sėdyne, pakrovus iki lango) VDA l

1200

1200

1200

Svoris

 

 

 

Maks. leistinas bendrasis svoris (kg)

1910

1910

1910

Maks. leistinas priekabos svoris

-

-

-

Su stabdžiais (kg)

1500

1500

1500

Be stabdžių (kg)

500

500

500

Maks. greitis (km/val.)

217

217

217

Pagreitėjimas (0-100 km/ val., s.)

8,8

8,8

8,8

Degalų sąnaudos (CO2) 1999/100/EC

 

 

 

Mišraus važiavimo atveju (l/100 km)

4,4

4,4

4,4

CO2 (g/km)

115 EURO5

115 EURO5

115 EURO5

 

Lentelė http://honda.veho.lt/

Tekstas ir nuotraukos - V. Misevičiaus

 

Ateikite į saloną ir išsirinkite patys.

VEHO, UAB

 

 

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.

 

 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Parduoda lengvąjį automobilį, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Individualus automobilių užsakymas, Rytų šalių automobilių dalys, Honda, Automobilių apžvalgos