visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt | anonsas.lt | leisureguide.info | allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (LV, RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ]

Naujienų ir straipsnių archyvas
Autoreviu_logo2_topAutoreviu_logo2_bottom
  Registruotis Prisijungti     Naujienų
prenumerata
Įdėk įmonę,
prekę
Reklama Susisiekite
su mumis

Menu:

 
 
Temą atitinkančios įmonės kataloge:

Kaunas

1 2
Automobilių apžvalgos

Naujojo „Kia Sportage“ debiutas

Ketvirtos kartos kompaktinis visureigis pasižymi nauju dizainu ir ažangiausiomis technologijomis.

Naujoji „Kia Optima“ – aukščiausios klasės interjeras ir naujausios technologijos

„Naujoji „Optima" išsaugojo savo pirmtako individualumą, tačiau siūlo daugybę patobulinimų

„Mercedes-Benz“ C klasės gamoje naujas Coupe modelis

Atletiškas, ryškus, elegantiškas ir išraiškingas – tokiais bruožais pristatomas naujasis „Mercedes-Benz“ C klasės coupe modelis

TALISMAN „Renault“ naujasis sedano stilius ir tikras vairavimo malonumas

„Renault“ didžiuojasi, galėdama pristatyti naują kompaktišką sedaną.

„Mini“ išleido ilgiausią savo modelį – 6-erių durų „Clubman“

Naujos kartos 6 durų modelis tapo ne tik erdvesnis, bet ir įgavo modernesnę išvaizdą, naujus variklius ir technologinius sprendimus.

BMW pademonstravo prabangos ir inovacijų flagmaną – „BMW 7“

Naujasis „BMW 7“ tapo nauju etalonu premium segmente

Naujas stilius miesto visureigių rinkoje

„Renault“ pristato „Kadjar“, savo pirmąjį C segmento miesto visureigį

„Ford Mondeo“ savo paslaptis atskleis Paryžiuje

Naujos kartos „Mondeo“ turės naują galingą dyzelinį variklį ir unikalią pėsčiųjų apsaugos sistemą

Pasaulinė premjera: naujasis „Volvo XC90“

Baigėsi mėnesius trukusios spėlionės, kaip atrodys vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių

Saugiausias automobilis pasaulyje

Niekur nematytos saugumo technologijos, manevravimas ankštose aikštelėse -paprastas ir saugus

Netrukus Lietuvą pasieks dvi naujos SEAT „Leon“ versijos

Padidinto pravažumo universalas „X-PERIENCE“ ir ekstremali sportiška „Cupra“

„Ford“ Gudvudo festivalyje pristatė naują „Focus ST“

Didžiausiu siurprizu tapo jėgainė – sportinį „Focus“ varys ir dyzelinis variklis

Riboto skaičiaus „Renault Captur Helly Hansen“ serija: jūsų nuotykio pradžia!

„Renault Captur“ – pirmojo bendrovės miesto visureigio – liniją papildo naujoji riboto skaičiaus „Helly Hansen“ versija

„Ford“ improvizuoja: raudona ir juoda

Stilinga išorė ir galingiausias istorijoje serijinis vieno litro darbinio tūrio variklis po kapotu

Pirmajame penkerių durų „Mini“ – daugiau erdvės keleiviams ir bagažui

Praėjus vos keliems mėnesiams nuo naujausios kartos „Mini“ automobilio debiuto, šių stilingų britiškų automobilių gamintojas išplėtė „Mini“ modelių gamą

Naujasis „Megane r.s. 275 Trophy“: galia ir išskirtinumas

Išskirtinis išorės ir vidaus dizainas – tik ribotam skaičiui automobilių

Į Lietuvą atkeliavo atjaunėjusi „Porsche“ legenda – „911 Targa 4S“

Naujasis „Targa“ varomas visais ratais ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,4 sekundės

Naujasis „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ su „R-Design“ – tobulas efektyvumo ir dinamikos derinys

Itin efektyvų „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ – vieną geriausiai parduodamų 2013 m. Europos hibridinių elektrifikuotų transporto priemonių – dabar galima įsigyti ir su „Volvo Cars“ ištobulinta „R-Design“ versija.

Dacia Duster

Atsinaujinęs „Dacia Duster“

Laukėme ir sulaukėme - mūsų rinkoje debiutavo atsinaujinęs „Dacia Duster".

Volvo Concept XC Coupe

„Volvo Concept XC Coupe“

„Volvo Concept XC Coupe" - dar vienas „Volvo" koncepcinis modelis,

Lexus IS 250

„Lexus IS 250“ – kai norisi greičiau

Kaip jau esame rašę, nelabai seniai rinkai buvo pristatyta nauja „Lexus IS" modelių karta...

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

„Toyota Auris Touring Sports Hybrid“ – ką slepia šis pavadinimas?

„Toyota" šiuo metu rinkai siūlo 5 hibridinius modelius...

VW Golf 7

„Volkswagen Golf“ – jau septintoji karta

Ne išimtis ir septintos kartos „Volkswagen Golf"...

Volkswagen Passat B6

„Volkswagen Passat B6“ (2005-2010)

„Volkswagen Passat B5" išsiskyrė solidžiu dizainu ir

Lexus IS 300h

„Lexus IS“ – istorija tęsiasi

Ankstesnės kartos „Lexus IS" modelis buvo geras

Dacia Dokker

Paprastas, bet ne prastas – „Dacia Dokker“

Kadaise per vieną filmuką buvo pasakyta

Renault Scenic Xmod

„Renault Scenic“ šeimos naujokas – „Xmod“

Naujieji „Renault Scenic" modeliai - puikūs šeimyniniai automobiliai...

Renault Clio RS

„Renault Clio RS“ – automobilis ne miestui

Kaip kadaise jau esame rašę, automobiliai būna skirti miestui ir ...

Pildom išsilavinimo spragas – „Lexus RX450h“

Vieni automobilių modeliai pasirodo ir išnyksta, kiti gyvuoja, karta iš kartos atsinaujindami...

Hyundai Santa Fe

„Santa Fe“ – trečioji karta

Korėjietiški automobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja

Chevrolet Aveo

„Chevrolet Aveo (2004-)“

Tik pasirodęs rinkoje „Chevrolet Aveo" turėjo...

Renault Captur

Atėjo metas išsiskirti – „Renault Captur“

Serijinė „Captur" versijos gamyba buvo pradėta 2013 m. kovą...

Naujasis „Volvo V60“ universalas

„Volvo" automobiliai visada turėjo savo rinką ir savo pirkėją.

Naujieji Volvo FH

"Autovikingai" susipažino su naujuoju "Volvo FH"

Tiesiog negalėjome praleisti progos iš arti apžiūrėti ir naujojo vilkiko - FH...

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais.

Lexus LS 600h

„Lexus LS 600h“ – ir vėl flagmanas

Paprastai į flagmanus automobilių gamintojai sudeda visą...

Naujasis Peugeot 308

Nebrangių automobilių rinka plečiasi – „Peugeot 301“

Ilgą laiką mūsų tautiečiai, pirkdami didelius, bet senus automobilius, teigė, kad...

Nissan Juke Nismo

„Juke Nismo“ arba kuo dar nustebins „Nissan Juke“?

Panašu, kad sukurdama „Juke", „Nissan" atrado savotišką „aukso gyslą"...

Elektromobilis „Nissan Leaf“

Mieste su „Nissan Leaf“

Žiūrint objektyviai, „Nissan LEAF" nėra...

Naujasis Fiat Panda

Naujasis „Fiat Panda“ – benzinas ar dujos?

„Fiat Panda" nuo seno garsėjo, kaip...

Atnaujintas Toyota Verso

Naujoji „Toyota Verso“ – į kelią su šeima

Trečiosios kartos „Toyota Verso" pasirodė 2009 m., dabar sulaukėme ...

Lada Priora

„Lada Priora“ (2007-)

Nepaisant to, kad „Lada Priora" seniai tapo juokelių ir anekdotų objektu...

Jaunatviškas veržlumas – „Audi A3 Sportback“

Naujasis „Audi A3 Sportback" yra būtent toks...

„Mazda6“ – flagmanas iš Tekančios saulės šalies

Trečiosios kartos „Mazda6" gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų

Volvo V40 Cross Country

"Volvo V40 Cross Country" ir "Autovikingai"

Taip jau nutiko, kad vos tik Lietuvoje pasirodė naujasis Volvo V40 Cross Country (papildyta)

Naujasis Toyota Auris

Ką siūlo naujasis „Toyota Auris“

Iš pirmo žvilgsnio reljefinė naujojo „Auris" išvaizda ...

Naujasis Dacia Lodgy

Gyvenimas ant ratų su „Dacia Lodgy“

Pastaruosius keletą metų „Dacia" automobilių pardavimai Europoje

Pirmos kartos Volvo S40

Įvaizdis ir prestižas – „Volvo S40/V40“

„Volvo S40/V40" pirmtaku buvo „400" serijos atstovas...

Naujasis Dacia Sandero

Sukurtas mūsų regionui – „Dacia Sandero 2“

Pirmieji „Dacia" modeliai dažnai buvo peikiami dėl...

Volvo automobilių bandymai

Bandomojo „Volvo“ automobilių važiavimo vertinimo rezultatai

Buvo išbandyti šeši Volvo automobiliai...

Diena mieste su „VW Polo“ 2009 - dabar

Modelį „Polo" koncernas „Volkswagen" gamina nuo 1975 m.

Naujasis Renault Clio

„Renault Clio IV“ – istorija tęsiasi

Pirmasis „Clio" modelis rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus pabaigoje ir

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

Trečiosios kartos „Mitsubishi Outlander“

„Outlander" istorija prasidėjo 2001 m., kai...

„Volkswagen Sharan 2010“

Manyčiau, daugelis pritars, kad laikui bėgant keičiasi prioritetai. Tai pastebima visose gyvenimo srityse.

Naujoji Mazda CX5

Kokia ji – „Mazda CX-5“?

Patys japonai pripažįsta, kad „Mazda CX5" ...

„Volvo V 40“ – netikėtas susitikimas

Laikai, kai „Volvo" išsiskyrė kampuota forma,...

"Volkswagen Touran" - 2003 - 2010

Visuomenei „Volkswagen Touran" buvo pristatytas 2003 m.

Pasiūlymas miestui – „Peugeot 208“

Naujasis 208 modelis pakeitė 207, tačiau...

Praktiniai patarimai renkantis naudotą "Volvo S60"

Rinkoje "Volvo S60" pasirodė 2000 m...

Toyota Hilux stichija - bekelė

Visureigis „Toyota Hilux“ – nuotykių keliu

Pirmieji „Toyota Hilux" modeliai rinkoje pasirodė...

"Volkswagen Passat" 2005 - dabar

Penktosios kartos „VW Passat" yra vienas didžiausių vidutinės klasės automobilių.

„Volkswagen Jetta“ (2005–2010)

Aptariamas modelis debiutavo 2005 m. sausį...

Lexus GS

„Lexus GS“ – šį kartą benzininis

Benzininis "Lexus GS" niekuo nenusileidžia hibridiniam "pusbroliui"

„Volkswagen Jetta“ (2010 - dabar) – nekintanti klasika

Pastaruoju metu nauji modeliai turi tendenciją ...

„Fiat Freemont“ – visureigis ar vienatūris?

Automobilio išvaizdoje nesunku įžvelgti ...

"Volkswagen Multivan" - 1990 - 2003

Keista, tačiau kalbėdami apie „VW Multivan" daugelis įsivaizduoja tik komercinį automobilį.

Aštuntos kartos „Honda Civic“ - 2006 - 2011

Aštuntosios kartos „Honda Civic" buvo gaminamas nuo

„Volvo XC 60“ – duoklė madai

Buvo laikai, kai automobiliai skirstėsi į

Biudžetinis „Ford Focus“

Naujoji „Ford Focus" karta pasižymi ...

Hibridinis Lexus GS

Stilinga prabanga – hibridinis „Lexus GS“

Naujasis „Lexus GS 450h F SPORT" - japonų inžinierių pasididžiavimas...

„Hyundai ix20“ – išbandytas

Pastaruoju metu visi Europos rinkai skirti „Hyundai"

„Renault Master“ – susipažįstame su komerciniu transportu

Komerciniai automobiliai - specifinė ir labai įdomi...

„Hyundai ix35“ – pažindinamės iš naujo

Labai pravartu po pertraukos vėl sėsti prie...

Devintos kartos „Honda Civic“ – skaitome instrukciją

Gali pasirodyti, kad naujasis „Civic" ...

Variant Volkswagen Golf

Variantas – „Variant Volkswagen Golf“ 1997 - 2003

Jeigu Lietuvoje būtų renkamas tikras tautinis automobilis, juo, tikėtina...

Universalumo beieškant – „Mercedes–Benz Vito“

Galvojant apie universalų automobilį, dažniausiai pirkėjai...

Ateina mažųjų laikai – „Volkswagen Up!“

Iš pirmo žvilgsnio besišypsantis nedidelis automobiliukas...

„Volkswagen Amarok“ – išbandytas Lietuvos miškuose

„Volkswagen Amarok" - pirmas tikras „VW" koncerno pikapas ...

„Mercedes Benz B klasė“ – pratinamės prie pokyčių

Naujasis „B" klasės modelis atrodo elegantiškai ir...

Kuo nustebino „Peugeot 308 SW“

Universalas „Peugeot 308 SW", lyginant su ...

Kiek neįprastas „Peugeot 3008“

Kol laukiame hibridinio „Peugeot 3008", pasitaikė proga sėsti prie ...

„Skoda Superb“ (2001–2008)

„Skoda" automobiliai ilgokai buvo laikomi ...

„Peugeot 508“ – pagaliau susitikome

„Peugeot 508" mūsų rinkoje pasirodė praėjusiais metais.

„Honda Accord 2011“

Mūsų skaitytojai jau galėjo pastebėti, kad...

Kiek iš tikrųjų durų arba „Hyundai Veloster“

Sutikite, automobilių rinka - didelė, tad norint joje būti pastebėtam...

Nissan Evalia

Dar vienas keistuolis – „Nissan Evalia“

„NV 200" serijos automobilių seriją sudaro...

Geras ir dar geresnis – „Nissan Murano“

„Nissan Murano" - visais keturiais ratais varomas didelis...

Toyota Yaris - bendras vaizdas

Išmanusis „Toyota Yaris“

Naujosios kartos „Toyota Yaris" išvaizda ...

„Hyundai i40“ – automobilis šeimai

„Hyundai" ekspansija Europoje sėkmingai tęsiasi...

„Nissan Navara“ – automobilis prie ūkės

Pikapai, ypač dideli - specifiniai automobiliai.

„Renault Grand Scenic“

Trečiosios kartos „Renautl Grand Scenic" debiutavo ...

"Volkswagen Eos" - 2006 - dabar

Naujasis kabrioletas „Eos" turėtų patikti daugeliui...

"Volkswagen NEW Beetle" - 1998 - 2010

Kadangi senosios kartos „vabalas" buvo tapęs neatsiejamu „VW" simboliu

„Porsche Boxster“ – 1996–2004

Kaip ir prognozuota, naujų automobilių rinka mūsų šalyje...

"Volkswagen Jetta" - 1979 - 2005

1979 m. „VW Golf" gavo kėbulą su atskira bagažine.

Sportinis Volkswagen Corrado (1988-1995)

Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

„Ford Focus“ – protingas automobilis

Naujojo „Focus" išvaizda neturėtų nustebinti mačiusiųjų ...

Komentarai: 0   Peržiūros : 1785

„Honda CR-V“ – nauja ir vis dar ta pati
Spausdinti 2013-05-30 06:31  

Lankytojų vertinimai 0.0 / Iš viso 0.0

Pirmasis „Honda CR-V" pasirodė dar tolimais 1995 metais. Šiandien galima įsigyti jau ketvirtos kartos, kažkiek pasikeitusį, bet iš esmės tą patį - didelį, patogų, erdvų ir patikimą - automobilį.

Nors kai kurie „Honda" modeliai išsiskiria naujovišku, kartais net futuristiniu dizainu, šį kartą japonų dizaineriai nusprendė nerizikuoti. Tiesa, ankstesnės kartos modelis buvo apvalainas ir ramus, o naujausias „CR - V", gavęs naują, modernizuotą platformą, tapo grakštesnis, bet kartu tarsi ir kiek susitraukė. Ilgas, aštrus priekis ir 30 mm pažemintas kėbulas vizualiai pailgino „CR - V", krosouveris tapo proporcingesnis.

Naujojo modelio salonas, lyginant su pirmtakais, tapo jaukesnis, apdailos medžiagos centrinėje priekinio panelio dalyje - malonesnės ir minkštesnės. Kitur jos kietos. Užtat visos detalės, prie kurių reikės liestis - durų rankenėlės, mygtukai ir t.t. - minkšti ir malonūs liesti.

Padaugėjo vietos smulkiems daiktams - vairuotojo ir priekinio keleivio sėdynes skiria atsidarantis net trims puodukams skirtas laikiklis, dalį daiktų galima paslėpti plačiame ir giliame ranktūryje - daiktadežėje su slankiojančiu viršumi.

Spalvotas nedidelis ekranėlis puikiai paslėptas nuo saulės, tačiau jo norėtųsi arba arčiau, arba kiek didesnio. Dabar norint įžiūrėti garso sistemos ir borto kompiuterio informaciją ar sekti galinio vaizdo kameros transliaciją tekdavo gerokai įtempti akis.

Naujasis „CR - V" gali pelnytai didžiuotis puikia ergonomika, nors ekranėlis ir mažokas, valdymo mygtukai patogiai išdėstyti ant vairo. Kaip ir visi kiti - spidometro centre esančio informacinio ekranėlio su ganėtinai dideliais skaičiais, langų atidarymo, veidrodėlių reguliavimo ir k.t. Tik pirmą akimirką kiek glumina jų gausa, bet netrukus pripranti ir pirštai patys pradeda „matyti" kas kur. Dar vienas pliusas - visi mygtukai naktį šviečia ne įkyria, bet aiškiai matoma šviesele.

Prie teisingų sprendimų norėtųsi priskirti ir klasikinės išvaizdos spidometrą su rodyklėmis. Jis „pažįstamas", aiškiai suprantamas ir „papuoštas" plonomis juostelėmis - indikatoriais, kurie dega žaliai jeigu važiuojama ekonomiškai ir pabąla staigiai spustelėjus akceleratorių.

Vairuotojo sėdynė patogi, šoninis palaikymas neblogas. Nugarėlės padėtis reguliuojama, o tai labai praverčia ilgesnėje kelionėje.

Vietos užtenka ir užpakalinių sėdynių keleiviams. Specialiai jiems išvestas ir šildymo kanalas. Durelės atsidaro plačiai, tad nebus sunku nei įkelti kėdutę, nei įsėsti aukštesniam ar stambesniam keleiviui.

Naujasis „CR - V" turi gerokai talpesnę bagažinę negu pirmtakas. Sulanksčius užpakalinių sėdynių eilę, erdvės padaugėja, tačiau apie visai lygų paviršių galite pamiršti - sėdynės tiek nenusilenkia. Beje, nulenkti sėdynes galima tiek pačiam, tiek patraukus už specialios rankenėlės. Šis būdas - greitesnis ir efektyvesnis. Tik reikia nepamiršti nuo sėdynių susirinkti daiktų.

Bandytas modelis turėjo 2,2 l 128 AG dyzelinį varikį ir 5 pavarų APD. Pirmuosius kilometrus automobilis atrodo tingus ir lėtas, tačiau spidometras dega žalia spalva, informuodamas apie taupų ir ekologišką važiavimą. Savo darbą dirba „žaliasis Econ" režimas, įjungiamas paspaudus šalia vairo esantį ryškiai žalią mygtuką. Esant įjungtam šiam režimui variklis lėčiau reaguoja į akceleratorių, lėčiau greitėja.

Deja, išskyrus žalią spalvą, jokios papildomos informacijos apie tai, kiek kuro pavyko sutaupyti arba kiek sumažinti CO2 išmetimą, sistema nepateikia. Apie taupymą galima spėlioti tik pagal kuro sąnaudas, kurios, po trijų dienų važiavimo, „eco" režimą keičiant „Sport", ir važiuojant tiek mieste, tiek ir užmiestyje, siekė 6,8 l /100 km.

Išjungus :Eco" režimą automobilis tampa greitesnis ir staigesnis, tačiau nustebino kitkas. Daugelyje bandytų modelių įjungus „Sport" režimą, „Eco" režimas išsijungdavo automatiškai. Naujajame „CR - V" šie režimai veikė kartu...

Gamintojas teigia, kad papildomas dėmesys buvo skirtas automobilio garso izoliacijai, tačiau dirbančio variklio keliamas garsas, net ir važiuojant ramiai, girdėjosi ganėtinai aiškiai. Važiuojant „Sport" režimu tai nuteikia maloniai, tačiau dirbant įprastu „D" režimu norėtųsi mažiau triukšmo.

Automobilis gavo jau gerai pažįstamą 5 pavarų APD. Naujovė - minėtas „Sport" režimas. Taip pat modelis gavo prie vairo sumontuotus pavarų perjungimo „lapelius", tačiau jų veikimo algoritmo taip ir nepavyko perprasti. Atskiros pavarų perjungimo svirties padėties, numatančios, kad pavaras perjunginės pats vairuotojas, nėra. „Lapeliais" pavaras galima pradėti perjunginėti bet kuriuo momentu, tačiau „džiaugtis" tuo automobilio kompiuteris leidžia palyginti trumpai ir netrukus vėl pats perima valdymą. Bandymų metu jungti pavaras „aukštyn" spėjau, tačiau „žemyn" sistema visada perjungdavo pati.

Nors, lyginant su ankstesne karta, naujasis „CR - V" kiek sumažėjo, jis liko ganėtinai aukštas automobilis, puikiai tinkantis ne tik kartais nenuspėjamoms miesto gatvėms, bet ir prastesniems miško keliukams. Pakaba buvo modernizuota, ji tapo minkštesnė, tačiau automobilio valdymas dėl to nenukentėjo. Jis puikiai klauso vairo, lengvai įveikia posūkius ir išlaiko trajektoriją. „Gulintys policininkai" ir nedideli nelygumai beveik nejuntami, prieš didesnius, tausojant transportą priemonę, šiaip ar taip reiktų pristabdyti.

Tai, kad modelis gaminamas jau beveik 20 metų, rodo jį esant paklausų. Aišku, konkurentų šiame segmente „Honda" netrūksta ir „CR - V" nėra pats pigiausias variantas, tačiau gera, per keliolika metų užsitarnauta reputacija, įdomus dizainas ir neblogos vartotojiškos savybės - patogus salonas, subalansuota važiuoklė ir t.t. - gali tapti rimtu argumentu kovoje už „vietą po saule".

 

2,0 Comfort 2WD 13YM

2,0 Elegance 2WD 13YM

2,0 Comfort MT/AT 13YM

2,0 Elegance MT/AT 13YM

Variklis

Tipas

SOHC i-VTEC

SOHC i-VTEC

SOHC, i-VTEC

SOHC i-VTEC

Cilindrai

4 cilindrai, skersinė padėtis

4 cilindrai, skersinė padėtis

4 cilindrai, skersinė padėtis

4 cilindrai, skersinė padėtis

Darbinis tūris (cm3)

1997

1997

1997

1997

Galingumas KW/AJ/aps.per min.

114/155/6500

114/155/6500

114/154/6500

114/155/6500

Maks. sukimo momentas Nm/aps.per min.

192/4300

192/4300

192/4300

192/4300

Maitinimo sistema

HONDA PGM-FI elektroninis keturių taškų degalų įpurškimas

HONDA PGM-FI elektroninis keturių taškų degalų įpurškimas

HONDA PGM-FI elektroninis keturių taškų degalų įpurškimas

HONDA PGM-FI elektroninis keturių taškų degalų įpurškimas

Degalai

95E arba aukštesnio oktaninio skaičiaus benzinas

95E arba aukštesnio oktaninio skaičiaus benzinas

95E arba aukštesnio oktaninio skaičiaus benzinas

95E arba aukštesnio oktaninio skaičiaus benzinas

Transmisija

Varomieji ratai

priekiniai varomieji ratai

priekiniai varomieji ratai

Elektroniniu būdu valdoma 4WD sistema

Elektroniniu būdu valdoma 4WD sistema

Pavarų dėžė

mechaninė 6 pavarų dėžė

mechaninė 6 pavarų dėžė

mechaninė 6 pavarų dėžė (MT)/5 pavarų automatinė (AT)

mechaninė 6 pavarų dėžė (MT) / 5 pavarų automatinė (AT)

1. pavara

3,642

3,642

3,642 / 2,785

3,642 / 2,785

2. pavara

1,884

1,884

1,884 / 1,684

1,884 / 1,684

3. pavara

1,236

1,236

1,236 /1,128

1,236 / 1,128

4. pavara

0,976

0,976

0,976 / 0,772

0,976 / 0,772

5. pavara

0,791

0,791

0,791 / 0,592

0,791 / 0,592

6. pavara

0,647

0,647

0,647 / -

0,647 / -

Atbulinės eigos pavara

3,583

3,583

3,583 / 2,000

3,583 / 2,000

Pagrindinis perdavimas

5,333

5,333

5,333 / 4,437

5,333 / 4,437

Pakaba

Priekinė

McPherson tipo nepriklausoma pakaba su šoninio pasvirimo stabilizatoriumi

McPherson tipo nepriklausoma pakaba su šoninio pasvirimo stabilizatoriumi

McPherson tipo nepriklausoma pakaba su šoninio pasvirimo stabilizatoriumi

McPherson tipo nepriklausoma pakaba su šoninio pasvirimo stabilizatoriumi

Galinė

nepriklausoma pakaba su dviem svirtimis, su stabilizuojančiu strypu

nepriklausoma pakaba su dviem svirtimis, su stabilizuojančiu strypu

Nepriklausoma pakaba su dviem svirtimis, su stabilizuojančiu strypu

nepriklausoma pakaba su dviem svirtimis, su stabilizuojančiu strypu

Vairas

Mechanizmas

Prie greičio prisitaikantis elektrinis vairo stiprintuvas

Prie greičio prisitaikantis elektrinis vairo stiprintuvas

Prie greičio prisitaikantis elektrinis vairo stiprintuvas

Prie greičio prisitaikantis elektrinis vairo stiprintuvas

Apsisukimų spindulys nuo kėbulo kampo (m)

5,9

5,9

5,9

5,9

Vairaračio apsisukimai

3,16

3,16

3,16

3,16

Stabdžiai

Stabdžiai

ABS stabdžiai su EBD, stabilumo kontrolės sistema (VSA), avarinio stabdymo stiprintuvas (HBA)

ABS stabdžiai su EBD, stabilumo kontrolės sistema (VSA), avarinio stabdymo stiprintuvas (HBA)

ABS stabdžiai su EBD, stabilumo kontrolės sistema (VSA), avarinio stabdymo stiprintuvas (BA)

ABS stabdžiai su EBD, stabilumo kontrolės sistema (VSA), avarinio stabdymo stiprintuvas (HBA)

Priekyje

vėdinamieji diskiniai stabdžiai

vėdinamieji diskiniai stabdžiai

Vėdinamieji diskiniai stabdžiai

vėdinamieji diskiniai stabdžiai

Gale

diskiniai stabdžiai

diskiniai stabdžiai

Diskiniai stabdžiai

diskiniai stabdžiai

Rankinis stabdys

mechaninis galinių ratų

mechaninis galinių ratų

Mechaninis galinių ratų

mechaninis galinių ratų

Ratlankiai ir padangos

Ratlankiai

17x6,5J

17x6,5J

17x6,5J

17x6,5J

Padangos

225/65R17

225/65R17

225/65R17

225/65R17

Atsarginis ratas

17x4T; T155/90D17

17x4T; T155/90D17

T155/90D17

17x4T; T155/90D17

Matmenys

Ilgis (mm)

4570

4570

4570

4570

Plotis (mm)

1820

1820

1820

1820

Aukštis (mm)

1685

1685

1685

1685

Atstumas tarp ašių (mm)

2630

2630

2630

2630

Priekinių ratų tarpvėžė (mm)

1570

1570

1570

1570

Galinių ratų tarpvėžė (mm)

1580

1585

1580

1580

Prošvaisa (mm)

165

165

165

165

Talpa

Vietų skaičius

5

5

5

5

Degalų bako talpa (l)

58

58

58

58

Bagažinės talpa (pakrovus iki lango lygio) VDA l

589

589

589

589

Maks. (po galine sėdyne, pakrovus iki lango lygio) VDA l

1146

1146

1146

1146

Masė

Maks. leistina bendroji masė (kg)

1955

1955

2075 / 2100

2075 / 2100

Maks. leistina priekabos masė

.

.

.

.

Su stabdžiais (kg)

1700

1700

1700 / 1500

1700 / 1500

Be stabdžių (kg)

600

600

600

600

Greičio charakteristikos

Maks. greitis (km/h)

190

190

190 / 182

190 / 182

Pagreitėjimas (0-100 km/h, s.)

10,0

10,0

10,2 / 12,3

10,2 / 12,3

Degalų sąnaudos (CO2) 1999/100/EC

Kombinuoto važiavimo atveju (l/100 km)

7,2

7,2

7,4 / 7,5

7,4 / 7,5

CO2 (g/km)

168 EURO5

168 EURO5

173 / 175 EURO5

173 / 175 EURO5

 

Lentelė - veho.lt

Tekstas ir nuotraukos V. Misevičiaus

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama

 


Kategorijos: Autosalonai, prekyba naujais automobiliais, Automobilių apžvalgos, Lengvųjų automobilių prekybos skelbimai (tema), Automobilių aikštelės, turgūs, dokumentų tvarkymas, tarpininkavimas, automobilių supirkimas (tema), Automobilių pirkimo-pardavimo dokumentų tvarkymas, Automobilių turgavietės, Individualus automobilių užsakymas, Muitinės dokumentų tvarkymas, Prekyba: eksploatuoti automobiliai, Naudotos automobilių atsarginės dalys, Rytų šalių automobilių dalys, Parduoda lengvąjį automobilį, Honda