Per kelis pastaruosius mėnesius „Mercedes", pristatęs rinkai „CLA" modelį, gerokai sutvirtino savo pozicijas kovoje su „BMW", kuris, bent jau kol kas, rinkai nepateikė modelio „CLA" konkurento. Kas lėmė tokią „Mercedes" sėkmę? Turbūt tai, kad „CLA" kaina prasideda nuo 29 900 JAV dolerių, automobilis turi visiems gerai pažįstamą logotipą ir drąsų, jaunus pirkėjus traukiantį, dizainą.

Tikėtina, kad dėl Premium segmento dalies kovojančiam „Lexus" reiktų pasielgti panašiai, tačiau koncerno vice prezidentas ir generalinis vadybininkas Džefas Brakenas leido suprasti, kad japonai to nesiims. Duodamas interviu Vakarų žiniasklaidai, jis pabrėžė, kad pigiau kaip 30 000 JAV dolerių joks „Lexus" modelis nekainuos. Teisingas požiūrius. Ir ne todėl, kad visuomenei nepatiktų pigūs automobiliai. Tiesiog pigi prabanga yra mitas. Juo labiau, kad „Lexus" automobilį galima įsigyti už maždaug 35 000 JAV dolerių.

Kita vertus, tai, ko nepadarė japonai, padarė kiti vokiečiai - „Audi". Jų naujasis „A3" sedanas kainos prasme jau gali konkuruoti su „Mercedes Benz CLA". Abu automobiliai yra modulinės architektūros produktai. Tikėtina, kad būtent todėl „Lexus" rinkai, bent jau kol kas, ir negali pasiūlyti analogiško modelio.

Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.