„EuroNCAP" atliko naują didelę avarinių bandymų seriją. Įdomu tai, kad šiuose bandymuose dalyvavo du kinų gamybos modeliai, kurie sugebėjo užsidirbti po keturias saugumo žvaigždutes. Tai - didžiausias ligšiolinis Kinų automobilių pramonės pasiekimas, o ekspertai jau prabilo apie tai, kad galima tikėtis ir dar saugesnių kiniškų automobilių.

Labiausiai bandytojus nustebino modelis „Geely Emgrand EC7", kuris už vairuotojo ir priekinio keleivio apsaugą per susidūrimą priekiu surinko 75 proc. iš 100 galimų. Prabangus „Jaguaras XF" šiame bandyme uždirbo 79 proc. Beje, galutinėje įskaitoje britų modelis taip pat gavo keturias žvaigždutes. „Jaguar" tai ne pats geriausias rezultatas.

„EuroNCAP" inžinieriai įsitikinę, kad „Geely" gali dar labiau padidinti savo automobilių saugumą. Jiems tereikia kiek pakeisti priekinį panelį ir modernizuoti paminų mazgą, nes dabar paminos dar gali sužeisti vairuotojo pėdas. Beje, „Geelt Emgrand EC7" geriau už kai kuriuos europinius modelius apsaugo antroje eilėje kėdutėse sėdinčius vaikus. Kinai čia uždirbo 80 proc., o, tarkim, „Range Rover Evoque" - tik 75 proc.

Antras kinų automobilis, nusipelnęs pagyrų - „MG6". Kadaise „MG" priklausė britams, bet vėliau bankrutavusį prekių ženklą įsigijo kinai ir, štai, pasaulį išvydo pirmas savarankiškas jų gaminys - modelis „MG6". Tiesa, jį kuriant visgi buvo pasinaudota kadaise gamintu modeliu „Rover 75", todėl „MG6" ir uždirbo tiek daug žvaigždučių.

Bandymuose dalyvavo ir „Renault" elektromobilis „Fluence Z.E.". Nors prancūzai garsėja kaip vieni saugiausių automobilių gamintojų, elektromobilis uždirbo tiek pat žvaigždučių, kaip ir kinų modeliai - keturias. Prancūzai jau pradėjo tyrimą mėgindami nustatyti, kodėl bandymų metu manekenas galvą atsitrenkė į vairą, nors šito kaip ir neturėjo būti. Tikėtina, kad „Fluence Z.E." laukia modernizacija, nes šio modelio priekinis panelis gali sužeisti keleivio kojas.

Penkių žvaigždučių nesurinko ir naujos kartos „Fiat Panda" bei „Jeep Grand Cheroke". Tiesa, avariniuose bandymuose „Panda" pasirodė gerai, bet buvo „nubausta" už tai, kad bazinėje sąrangoje nėra ESP.

Maksimalų žvaigždučių kieki surinko „Chevrolet Malibu", „Kia Rio", „Mercedes-Benz B-kasė" ir „C-klasė", „Range Rover Evoque", „Subaru XV", „Volkswagen Beetle", „Volkswagen up!", „Skoda Citigo" ir „Seat Mii".

Nuotrauka EuroNCAP ©
Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.