„Euro NCAP" paskelbė penkių naujų automobilių avarinius bandymus. Specialistai patikrino modelių „Opel Adam", „Mitsubishi Space Star" (Mirage), „Toyota Corolla", „Lexus IS300h" ir „Mazda 6" saugumą. Kompaktiški „Opel" ir „Mitsubishi" gavo po keturias saugumo žvaigždutes, likę - po penkias iš tiek pat galimų. Nepaisant visų modelių aukšto saugumo lygio, ekspertai atkreipė dėmesį į problemas, neleidusias automobiliams gauti daugiau balų.

• Vienuoliktos kartos „Toyota Corolla" gamintojų pastangos sukurti dar saugesnį automobilį davė trokštamų rezultatų, tačiau automobilis vis dar gali kelti pavojų pėstiesiems, kuriuos gali sužeisti priekinis variklio dangčio kraštas. Taip pat ekspertai pažymėjo, kad sedanas neturi greičio ribojimo sistemos.
• Bendri „Toyota Corolla" balai (5 žvaigždutės „Euro NCAP"):
  
  Suaugusiųjų apsauga - 94 proc.
  Vaikų apsauga - 82 proc.
  Pėsčiųjų apsauga - 67 proc.
  Saugumo sistemos - 66 proc.

• „Mazda 6" šoninio susidūrimo metu vairuotojo durelės buvo ne iki galo uždarytos. Už tai ekspertai skyrė baudos taškus. Taip pat nustatyta, kad trijų metų vaiko galva gali susidūrimo iš priekio metu atsitrenkti į užpakalinės sėdynės galvos atramą. Be to, priekinis variklio dangčio kampas gali sužeisti pėsčiąjį, jei pataikys į dubens ar pusiaujo sritį.
• Bendri „Mazda 6" balai (5 žvaigždutės „Euro NCAP"):
  
  Suaugusiųjų apsauga - 92 proc.
  Vaikų apsauga - 77 proc.
  Pėsčiųjų apsauga - 66 proc.
  Saugumo sistemos - 81 proc.

• Hibridiniam „Lexus IS 300h" ekspertai kiek sumažino balus dėl vairuotojo bei keleivių krūtinės ir blauzdų apsaugos. Šis modelis taip pat neturėjo greičio ribojimo sistemos. Užtat sedanas turi „aktyvų" variklio dangtį, kurio kraštas, esantis prie priekinio stiklo, pasikelia susidūrimo su pėsčiuoju metu.
• Bendri „Lexus IS 300h" balai (5 žvaigždutės „Euro NCAP"):
  
  Suaugusiųjų apsauga - 91 proc.
  Vaikų apsauga - 85 proc.
  Pėsčiųjų apsauga - 80 proc.
  Saugumo sistemos - 66 proc.

• „Opel Adam" prastai saugo krūtinę, jei automobilis šonu atsitrenkia į stulpą. Pėstiesiems gali pakenkti variklio dangčio kraštai, statramsčiai ir priekinio stiklo pagrindas.
• Bendri „Opel Adam" balai (4 žvaigždutės „Euro NCAP"):
  
  Suaugusiųjų apsauga - 87 proc.
  Vaikų apsauga - 72 proc.
  Pėsčiųjų apsauga - 65 proc.
  Saugumo sistemos - 81 proc.

• „Mitsubishi Space Star" (Mirage) vairuotojas gali patirti blauzdos traumas, o 1,5 m amžiaus vaikas - krūtinės traumas. Be to, automobilis neturi greičio ribojimo sistemos ir priminimo apie neužsegtus užpakalinių sėdynių saugos diržus.
• Bendri „Mitsubishi Space Star" (Mirage) balai (4 žvaigždutės „Euro NCAP"):
  
  Suaugusiųjų apsauga - 90 proc.
  Vaikų apsauga - 72 proc.
  Pėsčiųjų apsauga - 73 proc.
  Saugumo sistemos - 55 proc.

„Euro NCAP" informacija

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama