JAV kelių saugumo priežiūros ir draudimo instituto (EuroNCAP analogas) nuomone, gamintojai per mažai dėmesio skiria vienam dalykui - smūgiams į automobilio priekį, susidūrus su kelio atitvarais ar medžiais. Anot instituto specialistų, kurdami automobilius gamintojai skaičiuoja, kad avarijos atveju smūgį sugers daugiau negu pusė automobilio priekinės dalies. Reikalas tas, kad susidūrus su kelio atitvarais ar nuvirtusiais medžiais smūgis tenka gerokai mažesnei priekio daliai. Būtent todėl IIHS nusprendė atlikti avarinius bandymus, kai susidūrime dalyvauja tik 25 proc. automobilio priekinės dalies.
Geriausių rezultatų tarp vidutinio dydžio modelių pasiekė sedanai Honda Accord ir Suzuki Kizashi, blogiausiai pasirodė Toyota Camry ir hibridinis universalas Toyota Prius V.
Komentuodami prastus „Toyota" rezultatus, instituto specialistai pabrėžė, kad, nors ir modeliai parengti ne blogiau už konkurentus, jie prasčiau sugeria smūgius per standartinius bandymus, o išbandžius naują metodiką, paaiškėjo, kad būtent šie du modeliai yra nesaugiausi.
Naujojo IIHS avarinio bandymo rezultatai:
Gerai
Honda Accord (sedanas)
Suzuki Kizashi
Patenkinamai
Chrysler 200
Dodge Avenger
Ford Fusion
Honda Accord (kupe)
Kia Optima
Mazda 6
Nissan Altima
Nissan Maxima
Subaru Legacy
Subaru Outback
Volkswagen Passat
Patenkinamai, bet su pastabomis
Chevrolet Malibu
Hyundai Sonata
Volkswagen Jetta
Blogai
Toyota Camry
Toyota Prius V
Pirmą kartą naują metodiką IIHS instituto specialistai pritaikė šių metų rugpjūtį. Tada bandymuose dalyvavo Premium segmento modeliai. Geriausiai tada pasirodė sedanai Volvo S60 ir Acura TL. Audi A4, Lexus IS ir Mercedes C-Class rezultatai buvo panašūs į Toyota Camry.
Parengta pagal užsienio spaudą
Šeimos elektromobilis: pasirinkimas nedidelis, tačiau kokybiškas
Naujų elektromobilių pasiūla sparčiai plečiasi, tačiau elektra varomos transporto priemonės besidairantiems žmonėms neretai tenka ieškoti kompromisų.
Nauji „Audi S3 Sportback“ ir „S3 Limousine“
Daugiau greičio, daugiau galios, daugiau važiavimo malonumo
Kokį automobilį rinktis: benzininį, dyzelinį ar hibridinį?
Kokio tipo varikliu varomo automobilio įsigijimas šiuo metu būtų ekonomiškai patraukliausias variantas.
Automobilių ekonomiškumas auga ne tik techninių duomenų lentelėse
Akivaizdu ir tai, jog nebeliko automobilių, neva turinčių neįtikėtinas 3 l / 100 km siekiančias sąnaudas.
Geriausi 2013 m. projektiniai modeliai
2013 m. baigėsi. Bet nelabai seniai, tad galima prisiminti
„Škoda Octavia“ - naujasis "Metų automobilis"
Pirmadienio vakarą sostinės „Litexpo" rūmuose ...
„Euro NCAP“ išbandė 11 naujų modelių saugumą
Europos organizacija „Euro NCAP" nelabai seniai
Automobiliui „Renault 6“ – 45 metai
2013 m. spalio mėn. sukako 45 metai nuo tos dienos, kai...
Trivietis elektromobilis „Nissan BladeGlider“
Išskirtinis pastarųjų metų automobilių parodų bruožas
Net patyrusiems patirties niekad nebūna per daug
Jau dvi savaitės kai vyksta Lietuvos „Metų automobilio 2014"