• Rugpjūčio mėnesį gamyba šalyje atsigavo po pernai kovą įvykusio žemės drebėjimo
• 2011 metais bendros pardavimo pajamos buvo tokios pat kaip ir praėjusiais metais
• 2011 Frankfurto automobilių mugėje pasirodys „Swift Sport" ir kuro elementais varomas motoroleris „Burgman"

Gamyba ir pardavimas
Visi „Suzuki" darbuotojai nuoširdžiai dėkoja už tarptautinę pagalbą Japonijos miestams, nukentėjusiems nuo didžiojo žemės drebėjimo rytinėje Japonijos pakrantėje kovo 11 d. Japonijos žmonės tvarko ir atstatinėja sugriautus miestus.

Nors Suzuki tiesiogiai nenukentėjo per katastrofą, sumažėjęs dalių tiekimas sutrikdė gamybą ir dėl to Europoje pritrūko kai kurių modelių, o pirkėjai patyrė nepatogumų. Balandį visos „Suzuki" gamyklos vėl veikė ir nors automobilių gamyba šalies teritorijoje balandžio - birželio mėnesiais buvo 70% praėjusių metų lygyje, liepos mėnesį buvo pasiektas 90% praėjusių metų lygis, o rugpjūtį automobilių jau buvo gaminama tiek pat, kiek pernai. „Suzuki" tikisi greitai panaikinti kai kurių modelių trūkumą.

„Suzuki" planuoja, kad balandžio - rugsėjo mėnesiais gamyba šalyje sumažės 14% iki 472 000 automobilių, lyginant su praėjusiais metais. Šį sumažėjimą bendrovė planuoja kompensuoti padidindama gamybą užsienio šalyse, kad beveik pasiektų pernai metais pagamintų automobilių kiekį 1 403 000. „Suzuki" planuoja per finansinius metus pasaulyje parduoti 2 800 000 automobilių , t.y. 7% daugiau nei pernai. Šiam tikslui pasiekti bendrovė turi atkurti gamybos apimtis šalies teritorijoje ir padidinti gamybą užsienyje.

Pagrindinis Europos rinkai skirtų „Suzuki" automobilių gamybos centras yra 1992 metais atidarytas bendrovės filialas Vengrijoje „Magyar Suzuki". 2011 metų liepos 14 d. šioje gamykloje buvo pagamintas dumilijonasis automobilis.

Sausio - liepos mėnesiais pasaulyje buvo parduota 1 300 000 „Suzuki" automobilių, t.y. 3% daugiau nei pernai, atitinkant po 2008 metų finansų krizės atsigaunančių pasaulio rinkų augimo tendencijas. Europoje buvo parduota 126 000 automobilių - beveik tiek pat kiek pernai. Jungtinėje Karalystėje, Ispanijoje ir Italijoje prekyba buvo vangesnė dėl padidėjusių mokesčių, tačiau pardavimo sumažėjimą šiose rinkose kompensavo išaugęs pardavimas kitose Europos šalyse.

Verslo perspektyvos
2011 m. kovo 31 d. pasibaigusiais finansiniais metais „Suzuki" bendros pardavimo pajamos buvo 2,61 trilijono JPY. Lyginant su praėjusiais metais, jos padidėjo 139,1 mlrd. JPY (5,6%) dėl išaugusio motociklų ir automobilių pardavimo Azijoje. Bendroms pajamoms neigiamą įtaką turėjo užsienio valiutų kursai, tačiau valiutų konvertavimo nuostolius kompensavo išaugęs pardavimas ir sumažėjusios sąnaudos. Grynosios pajamos siekė 45,2 trilijonus JPY ir buvo 16,3 mlrd. JPY (56,2%) didesnės nei pernai.

„Suzuki" grupės verslą veikia kintantys veiksniai - augančios naftos ir žaliavų kainos bei pastoviai kylantis jenos kursas. Nepaisant to, „Suzuki" planuoja didinti investicijas į naujas technologijas, kad įveiktų aplinkos keliamus iššūkius. Nors visame pasaulyje veikiančios „Suzuki" grupės įmonės nevienodai atsigauna po 2008 metų finansų krizės, Japonijoje „Suzuki" jau baigia atkurti po kovo katastrofos sutrikusį tiekimą ir pastebi augimą.

„Suzuki" planuoja, kad pardavimo pajamos per 2012 m. kovo 31 d. pasibaigsiančius finansinius metus bus ne mažesnės nei praėjusiais finansiniais metais ir sieks 2,61 trilijonus JPY. Tikimasi, kad pardavimo šalies teritorijoje pajamos nebus mažesnės nei pernai ir sieks 940 mlrd. JPY. Pardavimo užsienio rinkose pajamos taip pat turėtų išsilaikyti pernykščiame lygyje ties 1,67 trilijonais JPY, atėmus 95 mlrd. JPY nuostolį dėl nepalankaus valiutų kurso pokyčio. „Suzuki" planuoja, kad grynosios pajamos išsilaikys pernykščiame lygyje ir sieks 50 mlrd. JPY.
Ryškiausi „Suzuki" eksponatai Frankfurto parodoje
64-oje tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje „Suzuki" stende puikuosis „Swift Sport" ir kuro elementais varomas motoroleris „Burgman".
Naujasis „Swift Sport"
Tarp „Suzuki" modelių puikuojasi naujas žavus sportiškas „Swift Sport", sukurtas buvusio modelio, kuriuo Europoje pradėta prekiauti 2006 metais, pagrindu. Naujajame „Swift Sport" išplėtota 2010 metais pradėto gaminti sportinio kompaktinio „Swift" koncepcija. Naujasis modelis puikiai atlieka „Swift" serijos automobilių su patobulintomis eksploatacinėmis savybėmis flagmano vaidmenį ir parodo sėkmingas gamintojo pastangas gerinti automobilio vairavimo ir važiavimo savybes, mažinti aplinkos taršą ir užtikrinti aukščiausią kokybę.

Kuro elementais varomas motoroleris „Burgman"
Kuro elementais varomas motoroleris „Burgman" - vienas iš „Suzuki" tyrimų ir plėtros aplinkos apsaugos srityje rezultatų. Jo bandymai Jungtinės Karalystės keliuose vyko nuo 2010 metų vasario. 2011 metų kovo mėnesį jis tapo pirmąja kuro elementais varoma transporto priemone, gavusia Europos Bendrijų kelių transporto priemonių tipo patvirtinimą. „Suzuki" ketina remti aplinką tausojančių kuro elementais varomų motorolerių populiarinimą Europoje, kai tik bus sukurtas elementų užpildymo vandeniliu stočių tinklas ir kita reikiama infrastruktūra.

2011 m. rugsėjo 13 d.