Tai pareiškė futuristinio „Nissan ZEOD" kūrėjai. Automobilis kitais metais turėtų debiutuoti 24 valandų Le Mano lenktynėse. Teisybę sakant, modelis yra hibridinis, tačiau gali vieną trasos ratą įveikti naudodamas tik elektrą. Japonų teigimu, jis tai padarys greičiau negu lenktyninis „458 Italia GT2", turintis 464 AG variklį. Gamintojai teigia, kad vieną ratą „Nissan ZEOD" įveiks greičiau negu per 4 minutes ir taip taps greičiausiu elektromobiliu pasaulyje.

Neįprastos automobilio proporcijos užtikrina gerą automobilio stabilumą posūkiuose ir gerą aerodinamiką tiesiose atkarpose. Trasoje automobilis turėtų pasiekti maždaug 300 km/val. greitį.

Automobilio pavadinimas šifruojamas kaip „Zero Emissions On Demand" - nulinis CO2 - pagal pareikalavimą. Techninės detalės netikslinamos, nes gamintojai dar planuoja išbandyti kelis skirtingus agregatus. Žinoma tik tiek, kas bus naudojama „Nissan Leaf" modeliuose išbandyta sistema, tačiau sportinis variantas gaus talpesnį akumuliatorių.

Iki šiol buvo teigiama, kad daugiausia „ekologiškų" technologijų naudoja „Audi" ir „Toyota", bet hibridinių „Audi R-18 e-tron" ir „Toyota TS030" sistemos paskaičiuotos taip, kad elektrinis variklis būtų pajungiamas tik tada, kai automobiliui reikia greitėti. „Nissan" inžinieriai nusprendė eiti dar toliau ir visiems įrodyti, kad elektros galia gali būti naudojama gerokai plačiau.

Nuotrauka gamintojo ©
Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama