Amerikiečių koncernas „General Motors" sustabdė modelio „Chevrolet Volt" gamybą, nes automobilis katastrofiškai nepaklausus. Chečbekas, kurio gamyba prasidėjo 2010 m., turėjo tapti vienu pirmųjų masinių elektromobilių, tačiau dabar paaiškėjo, kad gamintojas modelio galimybes gerokai pervertino.

Įdomus paradoksas - tarptautinėse automobilių parodose daugelis gamintojų pristato elektromobilius ar hibridinius modelius, gaminami modeliai būna apdovanojami įvairiausiais prizais, tačiau tiek JAV, tiek Europoje retas kuris perka panašius automobilius. „Chevrolet Volt" - geriausias to pavyzdys. Laisvojoje Vikipedijos enciklopedijoje modelio gautų apdovanojimų sąrašas netelpa viename puslapyje, šiais metais kartu su „dvyniu" „Opel Ampera", automobilis buvo nominuotas į „Metų automobilį".

Pagal 2012 m. planus „GM" norėtų kasmet parduoti po 60 000 tokių automobilių, tačiau jau dabar aišku, kad planus teks gerokai koreguoti. Sausį buvo parduota apie 600 tokių automobilių, vasarį - apie 1 000. Koncernui nepavyko realizuoti net gerokai kuklesnio 10 000 vnt./m plano. 2011 m. „Volt" įsigijo tik 7 000 vairuotojų.

Kadangi paklausa gerokai mažesnė, „GM" susidūrė su perprodukcijos krize: sandėliuose saugoma 3 600 nerealizuotų automobilių. Gamyba maždaug mėnesiui bus stabdoma kovo 19 d. Beje, tai jau trečias per pastaruosius porą metų elektromobilių gamybos stabdymas. Pirmą kartą konvejeriai stojo praėjusių metų sausį, antrą kartą - prabėgusią vasarą. Be darbo kurį laiką liks 1 300 žmonių.

Viena iš pagrindinių elektromobilių nepopuliarumo priežastis - per daug aukšta kaina. Amerikoje „Chevrolet Volt" kainuoja 41 000 JAV dolerių. Tiesa, pirkėjas gali susigrąžinti dalį įmokėtos sumos - iki 7 500 JAV dolerių, tačiau, panašu, kad tai yra per mažas paskatinimas.

Nuotrauka gamintojo ©
Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.