„General Motors", nepaisant patiriamų nuostolių, nenori parduoti „Opel" prekių ženklo. „GM" net sudarė aljansą su „PSA Peugeot Citroen", kad taip galėtų sumažinti gamybos išlaidas ir bendrai kovoti su Europą vis dar krečiančia krize. Nepaisant to, analitikai netiki, kad „GM" pavyks ištraukti „Opel" iš duobės.

Analitikas Adamas Džonas iš „Morgan Stanley" mano, kad vienintelis teisingas sprendimas būtų „Opel" pardavimas. Per pastaruosius 12 metų „General Motors" Europoje prarado 16 mlrd. JAV dolerių. Analitiko teigimu, iki 2021 m. jis gali prarasti dar 12,3 mlrd. JAV dolerių. Pardavus „Opel" koncernas gautų tik 7-13 mlrd. JAV dolerių. Pasak jo, turėti prekių ženklą, kuris ne tik neneša pelno, bet ir nuolat reikalauja investicijų - vienas blogiausių variantų amerikiečių koncernui.
Nepaisant analitikų pastabų, „GM" vadovas Demnas Ekersonas, vos nepardavęs „Opel" 2009 m., teigia, kad šį prekių ženklą jie išlaikys. Artimiausiu metu net planuojama „Opel" ekspansija į Argentinos ir Čilės rinkas.

Visgi A. Džonas įsitikinęs, kad vieninteliu masiniu prekių ženklu Europos rinkoje turi likti „Chevrolet". Juk geriau turėti 3 proc. ir gauti pelną, negu turėti 8 proc., ir skaičiuoti nuostolius.

Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.