Japonų automobilių gamintojas „Honda“ pagamino pirmuosius kenksmingų dujų neišskiriančius automobilius, varomus vandenilio kuro baterijomis. Jie skirti JAV rinkai.

Keturvietį „FCX Clarity“ varo elektra. Ji gaminama vandeniliui jungiantis su deguonimi, kaip šalutinis reakcijos produktas išsiskiria vandens garai.

„Honda“ tvirtina, kad automobilio kuro sanaudos yra triskart mažesnės negu tradiciniu kuru varomų automobilių.

Per ateinančius trejus metus „Honda“ planuoja pagaminti 200 tokių automobilių.

Mažai vandenilio kolonėlių – tai viena didžiausių kliūčių, trukdančių plačiau pritaikyti baterijomis varomus automobilius.

Kritikai pabrėžia, kad vandenilio gamyba labai brangi, o labiausiai paplitęs gamybos būdas – tai gaminti naudojant kitas iškastinio kuro rūšis.

Kitokio kuro tehnologijų poveikio aplinkai tyrimai parodė, kad bendrasis išmetamo anglies dvideginio kiekis gali būti net didesnis negu benzinu ar dizelinu varomų automobilių.

Didingas žingsnis

„Honda“ atskleidė, kad visi penki pirmieji klientai gyvena Pietų Kalifornijoje, nes šiuo metu ten vandenilio kuro kolonėlių daugiausia.

Bendrovė paminėjo, kad viena iš pirmųjų savo automobilį gaus žinoma JAV aktorė Džeimi Li Kiurtis (Jamie Lee Curtis).

Nuo liepos Kalifornijoje automobilį bus galima išsinuomoti, o patiks ir įsigyti. Japonijoje automobilis bus pristatytas šiemet vėliau.

Automobilis gaminamas Japonijoje, specialioje kuro baterijomis varomų automobilių surinkimo linijoje.

Amerikos „Honda“ padalinio generalinis direktorius Džonas Mendelis (John Mendel) sakė, kad: „Tai istoriškai svarbi kuro baterijų technologijos diena ir didingas žingsnis vizijos link, kai kuro baterijomis varomų automobilių bus dauguma.“

2008 m. „Honda“ planuoja išnuomoti keletą dešimčių automobilių JAV ir Japonijoje, o 200 – per ateinančius trejus metus.

Bendrovės teigimu, trejeto metų sutarties mėnesio įmoka sieks 600 JAV dolerių.

„FCX Clarity“ sukurtas pagal pirmosios kartos „Honda“ vandenilio kuro baterijomis varomą automobilį „FCX Concept“. „Honda“ pagamino 34 projektinius automobilius, kurių dauguma pateko į JAV, 10 iš jų dabar naudojami.

Didžiulė paklausa

Dauguma automobilių gamintojų kuria ekologiškesnius ir ekonomiškesnius automobilius, nes labai išaugo kuro kainos, o klientai pradėjo rūpintis ekologija.

„Toyota“ sunkiai susidoroja su išaugusia gaminamų hibridinių automobilių paklausa, nes nepajėgia pagaminti pakankamai baterijų.

Hibridiniai automobiliai, tokie kaip geriausiai parduodamas „Prius“, naudoja benziną ir turi elektra varomus variklius.

„Toyota Motor“ bendrovės generalinis direktorius Takešis Uchijamada (Takeshi Uchiyamada) sakė, kad naujos baterijos gamybos linijos nepavyks įrengti anksčiau negu kitąmet.

Jis sakė, kad: „Hibridiniai automobiliai parduodami labai gerai. Bendrovė daro viską, kad būtų padidinti gamybiniai pajėgumai. Įmonei reikia naujų surinkimo linijų“.

„Volkswagen“, didžiausias Europos automobilių gamintojas, pirmadienį paskelbė planuojantis pagaminti „Golf“, kurio kuro sanaudos siektų 3–4 litrus 100 kilometrų. Šiuo metu ekonomiškiausias modelis naudoja 4,3 litro 100 kilometrų.

„VW“ tarybos narys Martinas Vinterkornas (Martin Winterkorn) vokiškam laikraščiui „Bild-Zeitung“ sakė, kad: „Artimiausius kelerius metus neišsiversime be benzininių ir dyzelinių variklių, o ateitis priklauso elektra varomiems automobiliams.“

Paregnta pagal užsienio spaudą

Prekyba naujais HONDA automobiliais