Nepaisant vieno transporto skelbimų portalo ketvirtinėje apžvalgoje pasirodžiusios informacijos, „Lietuvos metų automobiliu 2012" išrinktas vidutinės klasės „Hyundai i40" šiemet išlieka populiariausiu „Hyundai" modeliu Lietuvoje - „Regitros" duomenimis per pirmuosius trejus šių metų mėnesius įregistruota 30 „Hyundai i40". Dar 14 „i40" įregistruota balandį. Naujų „Hyundai i30" per keturis mėnesius įregistruota 40.

Tuo tarpu „Autoplius barometro" naujų ir naudotų automobilių rinkos apžvalgoje nurodoma, kad per pirmąjį ketvirtį Lietuvoje neparduota nė vieno „Hyundai i40".

„Lietuvoje veikia 5 įgaliotieji „Hyundai" atstovai, todėl už visus negalime kalbėti apie bendrą parduotų „i40" skaičių, tačiau „Regitros" informacija yra objektyvi ir ji akivaizdžiai paneigia tyrime minimą teiginį. Analizės autoriams belieka palinkėti atidumo renkant informaciją ar tiesiog praktiško požiūrio, nes „i40" jau galima pamatyti sostinės gatvėse", - pažymėjo „Inchcape Motors" pardavimų ir rinkodaros vadovė Vilija Šinkūnienė.

„Hyundai i40" sulaukė sėkmės, nes modelis atitinka racionalaus ir atsakingo pirkėjo poreikius - yra ekonomiškas ir draugiškas aplinkai, atitinkantis aukščiausio saugumo reikalavimus, patogus ir šiuolaikiško dizaino.

Kai kurios „i40" modifikacijos pasižymi vienais geriausių klasėje ekologiškumo ir degalų taupymo rodikliais. Pavyzdžiui, „Hyundai i40" su 1,7 litro 115 AG dyzeliniu varikliu ir „Blue Drive" technologijomis 100 kilometrų suvartoja tik 4,3 litrų dyzelino, o į atmosferą variklis išmeta vos 113 gramų anglies dvideginio kilometrui kelio.

Tiek „Hyundai i40" vairuotojas, tiek keleiviai kelyje galės jaustis saugūs, nes automobilis užtikrina maksimalią apsaugą juo važiuojantiems asmenims. Projektuojant „i40" buvo siekiama aukščiausio saugumo lygio ir šis sumanymas pavyko - „Euro NCAP" bandymuose automobilis įvertintas penkiomis žvaigždutėmis.

Daug dėmesio skirta ir šiuolaikiškam dizainui, kuris turėtų patikti net ir labiausiai išlavinto skonio savininkui. Lietuvos pirkėjams „i40" siūlomas su universalo ir sedano kėbulu.