2012 metų Paryžiaus automobilių parodoje, praėjus aštuoneriems metams nuo simbolinio supažindinimo su pirmuoju „Logan", „Dacia" pristato:
▪ naująjį „Logan" - stilingą ir elegantišką šeimyninį automobilį;
▪ naująjį „Sandero" - erdvų ir kompaktišką penkiavietį furgoną;
▪ naująjį charizmatišką „Sandero Stepway"
Šiuose modeliuose išlaikomas „Dacia" sėkmės DNR - nepralenkiamas erdvumas, neabejotinas patikimumas ir paprasto automobilių asortimento pasiūlymas. Kartu jie įgyja naują, patrauklesnį stilių, naujas savybes ir variklius.

Sekant garsiojo pirmtako pėdomis ir siekiant pritraukti didesnę auditoriją, „Dacia Sandero Stepway" jau galima įsigyti su dviejų lygių įranga.

Atnaujinusi tris pagrindinius savo modelius, „Dacia" patvirtino gerai perkamo prekės ženklo įvaizdį ir toliau prisitaiko prie tikslinių klientų poreikių - šeimų ir anksčiau pirkusiųjų naudotus automobilius.

Pastaraisiais metais „Dacia" augo greičiau nei bet kuri kita automobilių markė - nuo 2004 metų kompanija yra pardavusi daugiau nei 2 milijonus automobilių. Turėdama plačią 7 modelių pasiūlą, „Dacia" taip pat yra jauniausias Europoje automobilių prekės ženklas.

Naujuosius „Dacia Sandero Stepway" ir „Dacia Sandero" jau galima užsisakyti, o naujasis „Logan" bus parduodamas metų pabaigoje. Pagrindinėse „Dacia" rinkose - Europoje ir Viduržemio jūros baseino šalyse, palaipsniui bus pradėta prekiauti naujaisiais modeliais.

„Dacia" stilius su naujaisiais „Logan", „Sandero" ir „Sandero Stepway" tampa veržlesnis bei prabangesnis.

Stipresnė išorinė tapatybė
Naujojo „Dacia" dizaino tapatybė atspindi kokybę ir tvirtumą.

Trys patobulinti modeliai turi vienodą priekinę dalį su grotelėse integruotu „Dacia" logotipu. Didelių žibintų ir grotelių dizainas suteikia automobiliams išraiškingesnį „veidą".

Žvelgiant iš šono, korpuso ir langų proporcija pabrėžia tvirtumo įspūdį, kurį taip pat akcentuoja suformuota vidurio linija, išraiškingos ratų arkos ir tuščiaviduriai sparnai, esantys visuose naujuosiuose modeliuose.

Patrauklesnis vidus
Visuose trijuose modeliuose yra naujas tamsios anglies arba dviejų spalvų prietaisų skydas (priklausomai nuo modelio ir versijos), kuriame įmontuoti šiuolaikinio stiliaus prietaisai su chromuotais apvadais ir naujausios kartos itin funkcionalios valdymo priemonės.

Vėdinimo angų apvadai, vairo logotipas ir pavarų svirties rankenos ženklas padengti chromu (priklausomai nuo apdailos lygio). Centrinis prietaisų skydas išryškintas spalvotais apdailos puošmenimis (pagal apdailą), atitinkančiais durų rankenėles ir dizaino juosteles ant vairo.

Estetinė kokybė pagerinta pasirinkus derančias medžiagas ir spalvas.

Galima rinktis naujuosius „Dacia Logan", „Sandero" ir „Sandero Stepway" su įvairiais varikliais.

Naujuojuose „Dacia Logan" ir „Sandero"

Benzininis TCe 90
Pirmą kartą naujiesiems „Dacia Logan" ir „Dacia Sandero" panaudotas TCe 90 variklis - naujasis „Renault" grupės pavarų pranašumo simbolis. Šiame išskirtiniame variklyje suderintas vairavimo malonumas, patogumas bei kuro suvartojimo (4,8 l/100 km*) ir CO2 emisijų valdymas (120 g/km*), skirtas mažesnėms kelionės išlaidoms.
TCe 90 - trijų cilindrų, 898 cc turbobenzininis variklis, pagamintas pagal naujausias technologijas, naudojant variklio dydžio mažinimo metodus. Variklyje įmontuotas itin žemos inercijos turbokompresorius ir kintamos sinchronizacijos vožtuvai. Varikliu pasiekiama 66 kW (90 AG) galia, esant 5,250 apsukų per minutę, ir generuojama 135 Nm jėga nuo mažo variklio greičio (90 % nuo 1,650 aps./min.) - todėl jis tampa veržlus, jautrus valdymui ir tolygiai akseleruoja. Vairuotojui suteikiama geriausias klasėje važiavimo kokybės ir kuro suvartojimo santykis.

Benzininis 1.2 16V 75 (Euro 5)
55 kW (75 AG) galią išvystantis 1,149 cm3 variklis yra įspūdingas universalas, vienodai tinkantis miesto ir užmiesčio keliams. Nedidelis kuro suvartojimas - 5,8 l/100 km*, CO2 emisija - 135 g/km*. Šis variklis montuojamas į naujuosius „Dacia Logan" ir „Dacia Sandero".
1.2 16V 75 variklis gali būti pagamintas taip, jog naudotų suskystintas dujas - kelionės kaštai bus dar mažesni, o CO2* emisija - tik 125 g/km.

Dyzelinis dCi 75 ir 90 (Euro 5)
Atnaujintas tam, kad užtikrintų vairavimo malonumą, patikimumą ir ekologiškumą, 1.5 dCi variklis gali būti dviejų variantų - 55 kW (75 ) ir 66 kW (90 AG). Sukimo momentas padidintas 20 Nm, o tai reiškia, jog 200 Nm sukimo momentas - 1,750 aps./min. 75 AG variantui ir 220 Nm, 1,750 aps./min. 90 AG variantui. 1.5 dCi variklis suvaldomas nuo paties mažiausio greičio. Tai - gerai suderinta su bene mažiausiu kuro suvartojimu šiame segmente - 3,8 l/100 km*, CO2 emisijos - tik 99 g/km*, kombinuoto ciklo metu anglies dvideginio emisijos sumažėja 5 g. Abu varikliai yra pažymėti „Dacia eco2" ženklu.

Naujajame „Dacia Sandero Stepway" - TCe 90 ir dCi 90
Naujuosiuose „Dacia Sandero Stepway" montuojami galingi varikliai.
TCe 90 yra naujausias Renault grupės patirties pavyzdys mechanikos srityje - naujajame „Sandero Stepway" jis suvartoja 5,3 l/100 km*, o CO2 emisija yra 120 g/km.*
dCi 90 variantas pažymėtas „Dacia eco²" ženklu, reiškiančiu mažą kuro suvartojimą (4,1 l/100 km*) ir anglies dvideginio emisiją (105 g/km*) kombinuotame cikle.

* Homologuoti kuro sąnaudų ir emisijos skaičiai atitinka galiojančius teisės aktus.

Remiantis „Dacia" filosofija, įranga turi būti lengvai suprantama ir skirta kuo tikslingiau patenkinti pagrindinius klientų poreikius.

„Dacia Plug&Radio"
Naujuosiuose „Logan", „Sandero" ir „Sandero Stepway" gali būti pritaikomas „Dacia Plug&Radio" multimedijos sprendimas. „Plug&Radio" sudaro platus ekranas ir su MP3 suderinamas CD grotuvas, taip pat „Bluetooth" technologija, jungties lizdas ir USB jungtis, vaire įmontuotos valdymo priemonės. Naudodamiesi „Bluetooth", vairuotojai, pasinaudoję sinchronizuota adresų knyga ir skambučių istorija, gali skambinti telefonu laisvomis rankomis bei klausytis mėgstamos muzikos per automobilio garsiakalbius.

„MEDIA NAV" multimedijos sistema
„MEDIA NAV" sistema pirmą kartą pasirodė „Dacia Lodgy" ir „Dokker" automobiliuose ir yra naudojama visuose trijuose naujuosiuose modeliuose. Centriniame prietaisų skyde sumontuotą paprastą naudoti sistemą sudaro vidinė navigacija, radijas, „Bluetooth" laisvų rankų jungtis ir garso transliavimo funkcija. Visa tai valdoma 7 colių (18 cm) lietimui jautriame ekrane. Sistemoje naršyti labai paprasta meniu puslapio pagalba. Automobilio keleiviai gali įsijungti savo nešiojamuosius prietaisus į USB lizdus, sumontuotus centriniame prietaisų skyde su pagerinta prieiga ir ergonomika, bei valdyti juos liesdami ekraną arba vaire esančiais mygtukais.

Intuityvus jutiklinis ekranas turi 2D ir 3D (paukščio skrydžio) grafiką. Vartotojai gali atnaujinti ir papildyti žemėlapių turinį, pasinaudodami USB lizdu ir „Naviextra" tinklalapiu.

Greičio ribotuvas/pastovaus greičio palaikymo sistema ir galiniai automobilio statymo jutikliai
„Dacia" asortimente nauja pastovaus greičio palaikymo sistema kartu su greičio ribotuvu bus prieinama (priklausomai nuo varianto) naujuosiuose „Logan" ir „Sandero". Galinio automobilio statymo jutikliai montuojami pagal įrangos lygį.

Pasyvusis saugumas
Siekiant užtikrinti keleivių saugumą, naujuosiuose „Dacia Logan", „Sandero" ir „Sandero Stepway" pritaikyta „Renault" inžinierių sukaupta patirtis. Saugos diržai turi sukalibruotus apkrovos ribotuvus krūtinės apsaugai smūgio atveju. Visuose trijuose modeliuose yra „Isofix" tvirtinimo taškai, montuojami abiejose galinėse sėdynėse, kad būtų galima lengvai ir visiškai saugiai pritvirtinti sėdynes vaikams.
Priekyje standartiškai sumontuotos vairuotojo ir keleivio oro pagalvės bei elektroninio stabilumo programa (ESP).

Platus priedų asortimentas
Asmeniniam patogumui „Dacia" siūlo platų priedų pasirinkimą kasdieniam naudojimui: šonines atramas, apsauginius kilimėlius, galvos atramas, bagažinės tinklelius, stogo bagažinę, slidžių laikiklius, vilkimo kablį, dviračių laikiklius ir šaltkrepšį. Vartotojas gali suasmeninti savo „Dacia", panaudodamas priklijuojamas juosteles, išskirtinius ratlankius ir priešrūkinių žibintų apvadus.

Kaip ir pirmtakams, naujiesiems „Dacia" modeliams gamintojai siūlo daugiau erdvės ir funkcijų už geresnę kainą.

Erdvumas ir talpa - iš aukštesnio segmento

Visų trijų modelių išorės ir vidaus matmenys verti aukštesnio segmento. Galinėje sėdynėje esanti erdvė alkūnėmis naujajame „Sandero" yra 1436 mm - užtektinai vietos patogiai susėsti trim suaugusiems asmenims arba pritvirtinti tris vaikiškas kėdutes.
510 litrų tūrio bagažinė naujajame „Logan" yra nepralenkiama kainos ir kompaktiškų automobilio išorės matmenų atžvilgiu.
Praktiškumas ir universalumas - stipriosios naujųjų automobilių savybės dėl atlenkiamų galinių sėdynių.

Kabinos erdvė buvo padidinta, keliautojams daugiau vietos suteikia papildomas centrinis dėklas. Priekinėse ir galinėse durelėse yra 1,5 l ir 0,5 l buteliukams laikyti skirta vieta.

Vairavimo patogumas ir efektyvumas
Kaip ir visi kiti „Dacia" asortimento modeliai, naujieji „Logan", „Sandero" ir „Sandero Stepway" turi puikią prošvaisą, leidžiančią įveikti bet kokias eismo sąlygas. Automobiliuose taip pat yra kėbulo apačios apsauga, pasitarnaujanti važinėjant negrįstais keliais.

Akustinis komfortas buvo patobulintas naudojant papildomą izoliacinę medžiagą variklio skyriuje ir kontroliuojant važiavimo keliamą triukšmą.

„Dacia" - patikimas, idealiai kliento poreikius atitinkantis prekės ženklas
„Dacia" klientų poreikiai - paprasti ir tikslūs. Šie žmonės ieško gerų, paprastų ir patikimų automobilių, kurie būtų pakankamai dailūs ir įperkami. „Dacia" - tai praktiškas klientų lūkesčius atitinkantis pasiūlymas.

Prekiaudama vis platesniu asortimentu („Logan", „Logan MCV", „Sandero Stepway", „Duster", „Lodgy", „Dokker", „Dokker Van"), „Dacia" demonstruoja stebėtinos kokybės rezultatus. Pagal naujausias 2012 metų ADAC (Vokietijos automobilių organizacijos) ataskaitas, per pastaruosius 3 metus „Dacia" automobilių patikimumas nuolat gerėjo, o „Sandero" yra ketvirtas savo kategorijoje. Vasario mėnesį vartotojų organizacijų atliktame tyrime, kuriame dalyvavo 30 tūkst. klientų iš Belgijos, Prancūzijos, Ispanijos, Italijos ir Portugalijos, prekės ženklas užėmė pirmąją vietą patikimumo reitinge.

„Dacia" gamina ilgalaikius patikimus automobilius ir įgyja klientų pasitikėjimą
„Dacia", kaip ir visi „Renault" automobiliai, išbandomi pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis. Be įprastų bandymų gamyklose, „Renault" grupė išbando automobilius realiomis sąlygomis, siekdama patikrinti jų atsparumą. „Logan" buvo išbandytas daugiau kaip 1,9 mln. kilometrų rida. „Dacia" automobiliai parduodami tarptautiniu mastu, ypač besivystančiose šalyse. Jie kuriami atsižvelgiant į skirtingas specifikacijas, įvertinant konkrečios rinkos kelių sąlygas.

Visiems „Dacia" suteikiama 3 metų arba 100 000 km gamintojo garantija su aptarnavimu prekybos tinklo vietose, aukščiausios kokybės remontu naudojant originalias detales. Ši garantija skirta pritraukti naujų klientų, gerinti prekės ženklo žinomumą ir įgyti klientų pasitikėjimą.

„Dacia" naudojasi „Renault" kokybės patirtimi - 2003 metais įdiegtos „Renault" kokybės politikos dėka pirmauja pagal automobilių patikimumą.

„Dacia" remiasi „Renault" grupės ir aljanso standartais bei procedūromis
Naujieji „Logan", „Sandero" ir „Sandero Stepway" regiono rinkai (įskaitant Maroką ir Tunisą) bus gaminami Pitesti gamykloje Rumunijoje ir „Somaca" gamykloje Kasablankoje, Maroke,. 2013 metų antrojoje pusėje naujieji „Sandero" taip pat bus gaminami Tangiere esančioje gamykloje Maroke.

Švelnesnės šeimos sedano linijos

Plėtojant naują „Dacia" prekės ženklo stiliaus identitetą, naujojo „Logan" išorinis dizainas tapo dinamiškesnis, jo priekinė dalis - aptakesnė. Atsinaujinęs stiliaus labiausiai matomas išraiškingesnėse grotelėse ir priekiniuose žibintuose. Galinėje dalyje su naujais žibintais ir apie erdvumą bylojančiomis detalėmis dar labiau išryškėja „Logan" tvirtumas.
Dėl patobulinto stiliaus naujasis „Logan" atrodo harmoningas ir elegantiškas.

Erdvumas už gerą kainą

Naujasis „Logan" išlieka tikru šeimyniniu automobiliu, patogiai talpinančiu 5 suaugusiuosius - „Dacia" suteikia dar didesnį erdvumą už gerą kainą. Pigiausiame Europos rinkai skirtame automobilyje plotis ties keliais siekia 178 mm, bagažinės talpa pakėlus sėdynes - 510 litrų. Šiame segmente to dar niekas nepralenkė. Atlenkiamos galinės sėdynės dėka praktiškumas ir universalumas išlieka stipriosiomis automobilio savybėmis.

„Dacia" atnaujino savo hečbeko stilių. Naujojo „Sandero Stepway" dėka „crossover" segmentas tampa labiau prieinamu, o naujasis „Sandero" suteikia pirkėjui būtent tai, ko jam reikia.
Naujasis „Dacia Sandero" - kompaktiškas 5 durų hečbekas, atitinkantis visus jūsų poreikius

Naujasis „Sandero" yra šiuolaikiškas kompaktiškas hečbekas - veržlus ir universalus.
Naujajame modelyje ir toliau pateikiama visa reikiama įranga už gerą kainą, išlaikant klasikinį „Dacia" stilių su erdvia kabina ir talpia bagažine.
Bagažinės tūris - 320 litrų, yra vienas didžiausių lyginant automobilio kainą ir kompaktiškumą. Dėl atlenkiamos galinės sėdynės „Sandero" išlieka praktiškas ir universalus - ją nulenkus žemyn, talpa padidėja iki 1200 litrų.

Gimęs būti laukinis

Naujasis „Sandero Stepway" - šiuolaikinis, „viskam pasiruošusios" išvaizdos hečbekas, buvo patobulintas dar patrauklesniu stiliumi. Pusę ankstesnės kartos pardavimų sudaręs naujasis išskirtinio išorės ir vidaus dizaino modelis skirtas pritraukti dar daugiau charizmatiško automobilio ieškančių pirkėjų.

Naujasis „Sandero Stepway" dėl padidintos prošvaisos yra parengtas nuotykiams, ji yra 40 mm didesnė nei Vakarų Europoje parduodamo „Sandero" ir 26 mm - už „Sandero" tokiose pakeltos pakabos sistemos šalyse kaip Rumunija.

Naujojo „Sandero Stepway" stilius tapo harmoningesnis: pertvarkytas priekis ir specialiosios kėbulo funkcijos, priekinė ir galinė kėbulo apsaugos, priešrūkiniai žibintai, dviejų spalvų bamperiai, išreikšti ratų lankai, 16 colių „Flexwheels" ratlankiai, dvispalviai išilginiai stogo strypai ir išskirtiniai „Azurite" mėlyni dažai. Jis atrodo dar tinkamesnis važiuoti bet kur.

Išskirtinis vidus ir visa reikiama įranga
Naujajame „Sandero Stepway" naudojami specialiai siuvinėti apmušalai su drąsiai atrodančiais pilkais dygsniais.

Naujieji „Sandero Stepway" bus gaminami dviejų lygių: bazinis „Stepway" išvaizdos modelis ir visiškai įrengtas modelis su „MEDIA NAV" multimedijos sistema, oro kondicionieriumi, greičio ribotuvu ir palaikymo sistema, atbulinės eigos jutikliu.

Tos pačios savybės bekelėje
Naujasis „Sandero Stepway" pagamintas B0 pagrindu, tačiau dabar - su atnaujintu komfortu ir stabilumu kelyje. Dėl padidintos prošvaisos, priekinio ir galinio dugno skydelių, purvasargių naujasis „Sandero Stepway" išlaiko visas bekelės automobilio savybes.

„DACIA" istorija

1966 m. Rumunijoje sukurtas „Dacia" prekės ženklas. „Dacia" - žemės, kurioje apsigyveno pirmieji rumunai, pavadinimas.

Pasirašyta licencijos sutartis su „Renault".
„Dacia" iškelta užduotis - gaminti šiuolaikinius, tvirtus šeimyninius automobilius kiekvienam rumunui.

1999 m. „Dacia" tampa „Renault" grupės prekės ženklu.
„Renault" įsigyja „Dacia" ir modernizuoja pirmąją bendrovės gamyklą Pitesti mieste. Grupė reikšmingai pakeičia produktų kokybę, nes rumunams skirtos mašinos turi būti visiškai patikimos vairavimui atšiauriame klimate, prastais keliais ir dideliais atstumais Karpatų kalnuose.

2004 m. „Dacia" išleidžia „Logan" - šeimyninį sedaną, kuriame įkūnijamas atnaujintas prekės ženklas. Vėlesniais metais pagerinami visi gamybos rekordai, ypač automobilį išleidus į Vakarų Europos rinką. Asortimentas 2006 m. išplečiamas „Logan MCV" (furgonas), 2007 m. - „Logan Van", 2008 m. - „Logan" pikapu ir „Sandero", 2010 m. - „Duster".

2011 m. „Dacia" įgyja daugiau kaip 340 000 naujų klientų per vienerius metus. Pitesti veikia visu pajėgumu, jai padeda „Somaca" gamykla Maroke.

2012 m. „Dacia" šeimos papildymui atidaroma nauja gamykla Tangiere (Marokas), kuri pradėjo „Lodgy", 5-7 vietų šeimyniniu MPV (universalus minivenas), po to sekė „Dokker" furgonas ir „Dokker Van".