Internete pasirodė skelbimas, kad parduodamas dviejų variklių „Citroen 2CV Sahara". Šis negalingas modelis buvo sukurtas palyginti patogiam važiavimui. Gamintojas taikė į vidurinį gyventojų sluoksnį. Taip pat automobilis turėjo apsaugoti keleivius nuo lietaus, todėl jį dažnai vadino „lietsargiu su ratukais".

Tuomet Prancūzijos keliai nebuvo patys geriausi, o modelis gavo palyginti minkštą pakabą ir pasižymėjo geru pravažumu. Automobilis tiesiog „sugerdavo" duobes ir ramiai judėdavo toliau.

Pradėjus automobilio eksploataciją, labai greitai tapo aišku, kad 435 cm3 variklis yra per silpnas ir važiuojant kalvotomis vietovėmis greitis smarkiai krenta. Siekiant labiau pritaikyti automobilį Afrikos regionui, kur prancūzai ilgai valdė ne vieną koloniją, buvo pagaminta speciali versija „Sahara". Galima teigti, kad tai buvo pirmasis pasaulyje krosouveris, pagamintas naudojant supermini bazę.

Dabar krosouverių pirkėjai viliojami įdomia išvaizda ar gausia įranga, o 1961 m. „Citroen" pirkėjus bandė patraukti automobiliu su dviem varikliais. Modelis „Sahara" buvo skirtas specialiai dykumoms ir apsaugotas nuo aukštų temperatūrų, dulkių ir smėlio.

Kaip tik toks modelis dabar parduodamas Oregono valstijoje, Borigo mieste.

Nuotrauka eBay ©

Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse ir interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „IKS" sutikimo draudžiama.