Pavasarį rinkai pristatytą naująjį „Peugeot 2008 crossover" tarp automobilių pirkėjų ir ekspertų lydi sėkmė - neskaitant aukštų pardavimo rodiklių, modeliui po „Euro NCAP" saugos testų suteiktas didžiausias žvaigždučių skaičius - 5.

„Euro NCAP" atlikto testo rezultatai ir 5 žvaigždutės patvirtina, kad 2008-asis modelis atitinka labai aukštus saugos reikalavimus. Tai vaizdžiai patvirtina ir gausybė standartinės įrangos: pastovaus greičio palaikymo sistema su greičio ribotuvu, ESP su traukos kontrolės sistema (ASR), dinaminės stabilumo kontrolės sistema (DSC), avarinio stabdymo sistema (EBA), elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo sistema (EBFD), šešios oro saugos pagalvės (2 priekyje, 2 šonuose, 2 oro saugos užuolaidos) ir ISOFIX vaikų tvirtinimo automobiliuose sistema.

Naujovė yra 2008-ojo modelio 1.2 e-VTi 82AG variklis, išmetantis vos 99 g/km CO2. 3 cilindrų benzininiai varikliai turi „Stop&Start" funkciją, dėl kurios mieste degalų sąnaudos sumažėja iki 15 %. Įrengta automatinė 5 pavarų MCP pavarų dėžė. Ji turi vadinamąją itin lėto važiavimo funkciją, dėl kurios automobilis gali neįjungus pavaros judėti nespaudžiant akceleratoriaus pedalo.

„Peugeot" vairuotojo vieta „i-Cockpit" užtikrina idealų vairavimą. Vairuotojas tarsi susilieja su automobiliu. Valdymo mygtukai ir įrenginiai naudojami intuityviai. „Peugeot i-Cockpit" yra mažas daugiafunkcis vairas, kurio aukštį ir gylį galima reguliuoti, aukštai įtaisytas rodmenų blokas ir 7 colių jutiklinis ekranas.

Ir Baltijos šalyse, ir visoje Europoje naująjį 2008-ąjį modelį lydi pardavimo sėkmė. Dėl didžiulės paklausos gamykla priversta dirbti trimis pamainomis, kad galėtų užtikrinti pakankamą gamybos apimtį.

Funkcionaliais ir stilingais naujaisiais „crossover" miesto visureigiais Baltijos šalyse pradėta prekiauti gegužės mėnesį. Jie ypač naudingi intensyvesniame miesto eisme vairuotojams, kuriems, be šiuolaikinio dizaino, svarbu didesnė prošvaisa, kad būtų lengviau įveikti sudėtingas atkarpas, talpa, ekonomiškumas, funkcionalumas ir važiavimo patogumas.