Pirmieji „VW" bandymai sukurti sportinį automobilį fiksuojami dar aštuntajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje. Tada rinkai buvo pristatytas „Scirocco" , o vėliau ir „Scirocco 2". Visgi greitai tapo aišku, kad toks modelis jau techniškai pasenęs, tad norint sudominti pirkėją reikia naujo automobilio. Taip 1988 m. nuo konvejerio nuriedėjo „VW Corrado". Gamintojai nusprendė, kad tai turi būti tikras „liaudies" automobilis - kompaktiškas ir nebrangus. Beveik plokščias priekis pasipuošęs stačiakampiais žibintais, užpakalinė dalis trumpa, o pats automobilis žemas.
Pradžioje modelis turėjo 1,8 l 16 V variklį. Vėliau buvo siūlomas ir 160 AG G-60. Su šiuo varikliu „Corrado" tapo galingiausiu ir greičiausiu tuo metu gamintu „VW" automobiliu. Automobilio vidus buvo įrengtas pagal klasikinius sportinio kupė standartus.
Priekinėse sėdynėse įsitaisoma pusiau gulom, tačiau jas vis tiek galima reguliuoti. Užpakalinės sėdynės taip pat patogios, tačiau jose tilps tik du vidutinio sudėjimo keleiviai, nes automobilio stogas žemas. Bazinė sąranga paprasta ir skurdoka.
1992 m. rinkai buvo pasiūlyti 2 l V16 ir 2l 190 AG VR 6 varikliai. Kiek modernizuotas buvo ir pats automobilis. Vienas svarbiausių privalumų buvo ABS, kurią gavo automobiliai su VR 6 varikliu.
Kadangi automobilis buvo kuriamas kaip sportinis, 200 km/val. greitis jam nėra riba, bet net ir tokiu atveju jis lieka puikiai valdomas. Vairuotojui padeda ne tik specifinė kėbulo forma, bet ir pasiekus 130 km/val. greitį automatiškai pakylantis užpakalinis antisparnas.
Nors automobilis išėjo labai smagus, 1995 m. jo gamyba buvo nutraukta. Sporiniai kupė sulaukė vis mažiau dėmesio, tad toliau juos gaminti tiesiog neapsimokėjo.
„Volkswagen Corrado 2.9 VR6" techninės charakteristikos
KĖBULAS |
|
Kėbulo tipas |
Kupe |
Durų skaičius |
3 |
Vietų skaičius |
2+2 |
Ilgis |
4050 mm |
Plotis |
1690 mm |
Aukštis |
1310 mm |
Ratų bazė |
2470 |
Maksimali bagažinės talpa |
810 l |
Minimali bagažinės talpa |
235 l |
VARIKLIS |
|
Variklio tūris |
2861 cm3 |
Kuro paskirstymo mechanizmas |
ohc |
Maitinimo sistema |
Išskirstytas įpurškimas |
Galia |
190/5800 AG |
Sukimo momentas |
245/4200 Nm |
Kuras |
А-98 |
TRANSMISIJA |
|
Varantys ratai |
Priekiniai |
Pavarų skaičius, MPD |
5 |
Pavarų skaičius, APD |
4 |
PAKABA |
|
Priekinė pakaba |
Skersinė svirtis |
Užpakalinė pakaba |
Pakaba su trauke, jungiančia svirtis |
VAIRAS |
|
Stipruntuvas |
Hidraulinis |
Vairo sistema |
Krumpliastiebinė pavara |
Apsisukimo spindulys |
9,9 m |
STABDŽIAI |
|
Priekiniai |
Diskiniai vėdinami |
Užpakaliniai |
Diskiniai |
ABS |
Yra |
Eksploataciniai rodikliai |
|
Kuro bako talpa |
70 l |
100 km/val. pasiekia |
6,9 (7,7) s. |
Maksimalus greitis |
235 (225) km/val. |
Kuro sąnaudos užmiestyje |
8,8 (9,4) l/100 km |
Kuro sąnaudos mieste |
12,8 (14,3) l/100 km |
Mišrus ciklas |
7,2 (7,9) |
Prošvaisa |
110 mm |
Automobilio masė |
1270 kg |
Leidžiama automobilio masė |
1580 kg |
Padangos |
205/50 R15 |
Parengta pagal užsienio spaudą
Nuotrauka iš http://lt.wikipedia.org/
Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse ir interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „IKS" sutikimo draudžiama.
Šeimos elektromobilis: pasirinkimas nedidelis, tačiau kokybiškas
Naujų elektromobilių pasiūla sparčiai plečiasi, tačiau elektra varomos transporto priemonės besidairantiems žmonėms neretai tenka ieškoti kompromisų.
Nauji „Audi S3 Sportback“ ir „S3 Limousine“
Daugiau greičio, daugiau galios, daugiau važiavimo malonumo
Kokį automobilį rinktis: benzininį, dyzelinį ar hibridinį?
Kokio tipo varikliu varomo automobilio įsigijimas šiuo metu būtų ekonomiškai patraukliausias variantas.
Automobilių ekonomiškumas auga ne tik techninių duomenų lentelėse
Akivaizdu ir tai, jog nebeliko automobilių, neva turinčių neįtikėtinas 3 l / 100 km siekiančias sąnaudas.
Geriausi 2013 m. projektiniai modeliai
2013 m. baigėsi. Bet nelabai seniai, tad galima prisiminti
„Škoda Octavia“ - naujasis "Metų automobilis"
Pirmadienio vakarą sostinės „Litexpo" rūmuose ...
„Euro NCAP“ išbandė 11 naujų modelių saugumą
Europos organizacija „Euro NCAP" nelabai seniai
Automobiliui „Renault 6“ – 45 metai
2013 m. spalio mėn. sukako 45 metai nuo tos dienos, kai...
Trivietis elektromobilis „Nissan BladeGlider“
Išskirtinis pastarųjų metų automobilių parodų bruožas
Net patyrusiems patirties niekad nebūna per daug
Jau dvi savaitės kai vyksta Lietuvos „Metų automobilio 2014"