Elektromobiliai, kadaise buvę tik fantazija, dabar tapo realybe. Nepaisant to, industrija nestovi vietoje ir toliau sėkmingai vystosi. Gamintojai nuolat ieško galimybių kaip patobulinti jau kasdienybe tapusią elektros instaliaciją ir elektrines, automobiliuose naudojamas, jėgaines.

Nuo šios mados neatsilieka ir „Volkswagen". Būtent todėl vokiečiai pradėjo bendradarbiauti su įmone „Protean" - į ratus montuojamų elektros variklių gamybos specialistais. Ši įmonė jau tapo savo sferos lydere. Jų technologijos buvo panaudotos tokiuose modeliuose kaip „BRABUS Technology Project Hybrid". Kiek anksčiau šiais metais įmonė pranešė pradedanti elektrinių, į ratus montuojamų, variklių serijinę gamybą. „VW" padalinys Kinijoje, koncernas „FAW", mėgins sukurti užpakaliniais ratais varomą elektrinį sedaną „Bora", kitose rinkose žinomą kaip „Jetta".

Kiekvienas šio sedano elektrinis variklis turės 100 AG, tačiau svers ne daugiau 35 kg. Ratus sudarys ne tik elektrinis variklis, bet ir stabdymo energijos rekuperacijos sistema ir davikliai, užtikrinantys nenutrūkstamą sistemos veikimą ir elektros tiekimą. Ratų skersmuo bus 18 colių. Pirmasis modelis gali būti pagamintas jau kitais metais.

Nuotrauka gamintojo ©

Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse ir interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „IKS" sutikimo draudžiama.