IDEALI FORMA
Akį traukiantis naujojo hečbeko MEGANE dizainas neabejotinai žada tiek veržlumą, tiek patikimumą. Nuožulnūs smailėjančiai nusklembti priekiniai žibintai, aptakus, tvirtas ir proporcingas kėbulas... Jo linijų tikslumas užima kvapą ir daro naujojo MEGANE hečbeko išvaizdą išskirtinę. Šis automobilis - akivaizdus pagundos ir sportiškumo derinys.

IMPULSINĖS TECHNOLOGIJOS
Naujasis hečbekas MEGANE išsiskiria nepaprastu patogumu ir ergonomiškumu. Kad važiuoti būtų dar maloniau, kiekviename variante įdiegta daugybė technologijų, kuriomis naudotis ir patogu, ir lengva. Priklausomai nuo varianto, į standartinę įrangą įeina laisvų rankų kortelė, dviejų zonų salono temperatūros reguliatorius, aukščiausios kokybėsgarso įranga ir palydovinis navigacijos įrenginys. Būdingas naujojo hečbeko MEGANE salono dizaino elementas - įprastas ciferblatas (tachometro) ir skaitmeninis (spidometro) ekranas, leidžiantys lengvai perskaityti rodmenis vos pažvelgus.

SAUGUMAS, KURĮ UŽTIKRINA RENAULT
Saugumo priemonių tobulinimas visada buvo kompanijos RENAULT svarbiausias rūpestis. Naujasis hečbekas MEGANE - puikus įrodymas, kad kompanija pasiekė
dar aukštesnį saugumo lygį. Elektroninė stabilumo sistema (ESP) veikdama su nepakankamo pasukamumo kontrolės sistema (CVS) esant sunkioms važiavimo
sąlygoms užtikrina automobilio stabilumą, ypač tada, kai kelias slidus. Kryptiniai priekiniai ksenono žibintai naktį leidžia matyti ilgesnę kelio atkarpą, o platesniu
kampu šviečiantys šoniniai žibintai apšviečia kelio vingius. Dėl naujo ypač veiksmingo stabdžių mechanizmo naujojo hečbeko MEGANE stabdymo kelias yra vienas trumpiausių tarp rinkoje esančių automobilių. Be to, šio automobilio kėbulo konstrukcija nepaprastai tvirta, o pažangiausios dviejų kamerų oro pagalvės dėl naujų smūgio jutiklių ne tik greičiau išsiskleidžia, bet ir geriau prisitaiko prie smūgio jėgos. Akivaizdu, kad rūpindamasi Jūsų saugumu kompanija RENAULT visada deda
daugiau pastangų.

VARIKLIAI
1,6, 16 V, 100 AG - Dėl įspūdingo greitėjimo ir greitesnės automobilio reakcijos padidėja važiavimo malonumas ir sumažėja degalų sąnaudos.

1,6, 16 V, 110 AG - Kintama vožtuvų atidarymo trukmė užtikrina didelį sukimo momentą esant mažai sūkių ir puikų greitį.

TCE, 130 AG - Šis variklis užtikrina automobilio veržlumą netgi esant mažai sūkių ir išskiria į aplinką mažai CO2.

TCE, 180 AG  - Šis ypč patikimas tolygiu sukimo momentu pasižymintis variklis
užtikrina ryškų greitėjimą net esant mažiausiai sūkių.

dCi, 86 AG ir dCi, 106 AG - Šiam varikliui, kuriame įdiegta naujausia technologija Common Rail, būdingas optimalus sukimo momento ir galios santykis, taip pat ypač mažos degalų sąnaudos.

dCi, 130 AG - Šiame stulbinančiai galingame ir tyliai veikiančiame variklyje įdiegtos pačios geriausios dCi technologijos. Be to, netgi turėdamas 130 arklio galių į aplinką jis išskiria gana mažai CO2 - tik 135 g/km.

PATOGUMAS
1, 2. DVIEJŲ ZONŲ SALONO TEMPERATŪROS REGULIATORIUS - Leidžia vairuotojui ir priekyje sėdinčiam keleiviui pasirinkti tinkamą salono temperatūrą. Galima rinktis
vieną iš trijų režimų: automatinis režimas užtikrina optimalią temperatūrą, greitasis arba švelnusis režimai leidžia reguliuoti temperatūrą arba triukšmo
lygį pagal poreikį. Kad būtų dar patogiau, gale sėdintieji taip pat gali reguliuoti vėdinimą.
3. STOGLANGIS - Dėl didžiulio priekyje atsidarančio elektrinio stoglangio į saloną patenką didžiausias įmanomas šviesos kiekis.
4. SPECIALIAI PRITAIKYTAS PRIETAISŲ SKYDO EKRANO MENIU - Leidžia naudotis ekranu ir valdyti įvairias automobilio funkcijas (atrakinti arba užrakinti duris, įjungti arba išjungti galinio lango valytuvą ir kt.).
5. PRIEKINIS IR GALINIS ATSTUMO JUTIKLIAI - Lengviau manevruoti statant automobilį: jutikliai įspėja apie bet kokias priešais automobilį arba už jo esančias kliūtis pypsėjimu, kuris dažnėja artėjant prie kliūties.
6. PRIEKINIŲ DURŲ VEIDRODĖLIAI - Šildomi ir lankstomi elektra.
7. AUTOMATINIAI ŠVIESOS IR LIETAUS JUTIKLIAI - Lietaus jutiklis pradėjus lyti įjungia priekinio lango valytuvą ir reguliuoja jo judėjimo dažnį pagal lietaus stiprumą. Šviesos jutiklis automatiškai įjungia priekinius žibintus temstant arba įvažiavus į tunelį

SAUGOS PRIEMONĖS
1. SAUGOS DIRŽAI - Kad įvykus avarijai smūgio jėga būtų mažesnė ir kūno padėtis išliktų ideali, priekinėse sėdynėse yra įtaisyti dvigubi temptuvai, šoninėse galinėse sėdynėse - temptuvai ir įtempimo ribotuvai, o vidurinėje galinėje - įtempimo ribotuvas.

2. KAKLĄ NUO SUŽALOJIMO SAUGANČIOS GALVOS ATRAMOS - Galima reguliuoti aukštį ir pokrypį, kad rizika sužaloti kaklą įvykus avarijai būtų kuo mažesnė.
3. ORO PAGALVĖS - Dviejų kamerų priekinės oro pagalvės, užuolaidinės oro pagalvės ir priekinės šoninės oro pagalvės užtikrina visapusišką keleivių apsaugą įvykus avarijai.
4. RŪKO ŽIBINTAI - Gerina matomumą esant rūkui arba lyjant.
5. DVIGUBI PRIEKINIAI KSENONO ŽIBINTAI - Skleidžia ryškią šviesą, labai panašią į dienos, suteikdami puikią galimybę išvengti pavojų ir visiškai valdyti automobilį. Šoniniai žibintai apšviečia kelio vingius ir leidžia daug tiksliau valdyti automobilį darant posūkius.
6. ELEKTRONINĖ STABILUMO SISTEMA (ESP) - Traukos kontrolės sistema (ASR) ir nepakankamo pasukamumo kontrolės sistema (CVS) užtikrina automobilio stabilumą esant sunkioms važiavimo sąlygoms.

KAINA nuo 52 000 Lt iki 78 000 Lt