Įdomus momentas pastebėtas Europos automobilių rinkoje. Koncerno „Volkswagen" vadovai, sunerimę, kad jiems priklausantis „Skoda" prekių ženklas pagal populiarumą lenkia pagrindinį prekių ženklą, nusprendė dirbtinai sumažinti čekiškų automobilių statusą. Visų pirma planuojama sumažinti „Skoda" pirkėjams siūlomų opcijų sąrašą.
Tokią informaciją „VW" atstovai pateikė „Skoda" pardavėjams konferencijos, vykusios Potsdame, metu. Pardavėjai mėgino tam prieštarauti, teigdami, kad klientams tokia naujovė nepatiks. Juo labiau, kad pagrindiniai koncerno konkurentai kaip tik net ir į paprastus modelius montuoja tokią papildomą sąrangą kaip šviesos ir lietaus davikliai, ksenoniniai žibintai, beraktė užvedimo sistema ir pan.
„Volkswagen" tokiam žingsniui pateisinti turi savų argumentų. Reikalas tas, kad „Skoda" modeliai yra gerokai populiaresni už analogiškus „VW" automobilius: čekiški automobiliai yra tokie pat geri, tik gerokai pigesni. Taigi, „Skoda" modelių prastinimo procesas jau prasidėjo. „Fabia" automobiliai nebeteko klimato kontrolės ir daiktadėžės šaldymo, sportinis „RS" modelis, bet ir už papildomą kainą, nebeturės ksenoninių žibintų, o „Superb" bazinėje sąrangoje nebeliko užpakalinėse durelėse sumontuoto lietsargio.

Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.

Taip pat skaitykite

Ir į darbą, ir į sodą - „Škoda Felicija"

Dar kartą apie „Škodą" - „Skoda Fabia"

„Skoda Octavia" - pirkti naudotą ar naują?