Europos teismas panaikino taip vadinamą „Volkswagen įstatymą“, kuris veikė Vokietijoje 47 metus. Pagal jį visi koncerno akcininkai, turintys 20 proc. ir daugiau akcijų, turi lygias teises. Be to, anksčiau Žemutinės Saksonijos valdžia į Stebėtojų tarybą galėjo deleguoti du savo atstovus. „Volkswagen įstatymas“ kadaise buvo priimtas siekiant apsaugoti bendrovę nuo kitų koncernų.
Šiandien bet kas gali imti kontroliuoti didžiausią vokišką automobilių gamintoją. Daugiausia galimybių įsigyti VW turi „Porshe“, kuri jau valdo 31 proc. koncerno akcijų, o artimiausiu metu ši dalis turėtų padidėti iki 51 proc. Tokiu atveju „Porshe“ galėtų visiškai kontroliuoti „Volkswagen“.
Parengta pagal užsienio spaudą
Efektyvūs stabdžiai saugo slidžiame kelyje
Efektyvūs stabdžiai reikalingi bet kuriuo metų laiku, tačiau labiausiai - žiemą
Apie automobilių variklių žvakes
Nors dyzelinių ir benzininių automobilių variklių žvakės
13 „Mitų griovėjų“ sugriautų automobilinių mitų
Laidą „Mitų griovėjai" žino beveik visi televizijos žiūrovai.
Lyginame: variatorius, robotizuota PD ir automatinė PD
Nesvarbu, pirksite naują ar naudotą automobilį, tikrai kils klausimas ...
Atsidariusiose parodose – inžinerinės pramonės ir transporto verslo potencialas
LITEXPO vykstančio parodos sukvietė...
Autoservise gali ir "nurengti"
Sunku būtų rasti vairuotoją, negirdėjusį nė vienos istorijos apie...
2011-ieji – perversmo automobilių pramonėje metai
Galima drąsiai teigti, kad 2011 m. įeis į automobilizmo istoriją.
Pasaulinės automobilių pramonės laukia nauja krizė?
Įvertinus tai, kad dauguma Japonijos gamyklų vis dar nedirba, klausimas tampa labai aktualus
Servisų meistrai tyko lengvatikių
Dalis automobilių remonto dirbtuvių meistrų sėkmingai įvaldė techniką, kaip pasipelnyti iš patiklių ir mažai ką apie mašinų remontą išmanančių žmonių.
Automobilių vagies prisipažinimas
Rusijos žiniasklaidoje pasirodė įdomus straipsnis, kurio autorius teigia gavęs interviu iš automobilių vagystėmis užsiimančio žmogaus.
