Trinkelių aikštelė turi savo privalumų ir trūkumų lyginant su asfalto ar betono aikštele. Trinkelių aikštelės įrengimas bus brangesnis, tačiau tinkamai įrengus eksploatacija gali būti pigesnė. Taip pat trinkelių aikštelės estetika gerokai patrauklesnė.
   Trinkelių klojimas intensyviai naudojamoms aikštelėms, kur numatomas automobilių stovėjimas ar sunkesnė technika, turi prasidėti nuo tinkamos dangos apkrovos vertinimo. Paprastai reikalingas stiprus, laikančiųs apkrovas pagrindas, kurio sudėtį lemia tiek grunto savybės, tiek numatomas dangos naudojimo intensyvumas.

Populiariausias sprendimas yra trinkelių klojimas ant tankintos skaldos pagrindo. Tokiu atveju iš pradžių iškasamas reikiamo gylio sluoksnis, paklojama geotekstilė, tuomet formuojamas apie 20 cm storio skaldos sluoksnis (naudojama 16-32 mm frakcija). Skalda tankinama vibroplokšte sluoksniais, o ant viršaus paskleidžiamos atsijos arba sausas sijotas smėlis.

Alternatyvus variantas – trinkelių klojimas ant betoninio pagrindo. Tokia sistema pasirenkama, kai reikia ypač tvirtos dangos, pavyzdžiui, sunkiojo transporto eismui. Betoninis sluoksnis (ne plonesnis nei 12 cm) armuojamas polipropileniniu pluoštu. Po betono sukietėjimo paviršius padengiamas atsijomis, kurios užtikrina trinkelių tarpų stabilumą.

Renkantis trinkeles, svarbu atsižvelgti į dangos apkrovą. Automobilių ir technikos eismui rekomenduojamos 8 cm storio presuotos betoninės trinkelės. Jos atsparios dilimui ir šalčiui, tinkamos ilgalaikei eksploatacijai. Klinkerio trinkelės taip pat tinkamos, jei klojamos ant kieto, stabilaus pagrindo.

Prieš klojant trinkeles, reikėtina sumontuoti bortelius, kurie palaikys dangos kraštus ir neleis jiems išsiplėsti. Borteliai montuojami ant betoninės pagalvės, išlaikant reikiamus aukščius ir nuolydžius. Pats trinkelių klojimas prasideda nuo tiesios linijos, nuolat tikrinant aukščius vandens gulsčiuku. Tarpai tarp trinkelių paliekami 2–3 mm pločio, į juos įtrinamos atsijos.

Pabaigus klojimą, visas paviršius sutankinamas vibroplokšte su guminiu padu. Tai padeda galutinai stabilizuoti dangą. Kuo kokybiškiau atliktas pagrindo formavimas, tuo ilgesnį laiką danga išliks stabili, nebus sėdimų zonų ar deformacijų.

Trinkelių klojimas tokiose aikštelėse reikalauja ne tik tikslaus pagrindo įrengimo, bet ir atidumo formuojant siūles bei išlaikant bendrą paviršiaus lygumą. Tai ne dekoratyvinis, o inžinerinis darbas, nuo kurio tiesiogiai priklauso dangos ilgaamžiškumas ir funkcionalumas.