„Dunlop", viena iš pasaulyje pirmaujančių galingų ir labai galingų automobilių padangų gamintojų, šiandien paskelbė išleidžianti naują padangų seriją. Naujoji vasarinė lengvųjų automobilių padanga „Sport BluResponse" pasižymi įspūdingais privalumais, įskaitant puikų sukibimą su šlapia danga ir gerą ridą, taip pat padeda sutaupyti degalų.

Ši padanga sukurta remiantis 125 metų patirtimi kuriant pergalingas lenktynines padangas ir jų  pagrindu sukurtus gumos mišinius, kurie geriau prisitaiko prie kelio paviršiaus ir pagerina sukibimą bei stabdymą šlapiame kelyje. Padanga, kurios pasipriešinimas riedėjimui atitinka Europos B[1], o sukibimas su šlapia danga - A[2] klasę, šiuo metu yra viena iš geriausiai įvertintų padangų rinkoje.

„Neseniai atlikti „Dunlop" vartotojų tyrimai atskleidė, kad rinkdamiesi naują padangą[3] dauguma vartotojų pirmiausia atkreipia dėmesį į prekės ženklą, paskui į sukibimą su šlapia danga, nes šis rodiklis atspindi saugos savybes, ir galiausiai į degalų naudojimo efektyvumą", - teigė „Dunlop" prekės ženklo vykdomasis direktorius Sanjay Khanna. „Todėl „Dunlop" su naująja „Sport BluResponse" padanga tampa svarbiu rinkos žaidėju.  Vis dėlto nebūtume „Dunlop", jei neskirtume daugiau dėmesio visoms padangų savybėms, ne tik toms, kurios apibrėžtos ženklinimo klasėmis.  Nepriklausomų TÜV SUD bandymų rezultatai aiškiai rodo, kad aukšti ženklinamieji įvertinimai anaiptol nereiškia prastesnių kitų svarbių padangos savybių."

Naujosios „Sport BluResponse" protektoriuje esantys dideli centriniai grioveliai veiksmingai šalina vandenį važiuojant šlapia danga, ypač dideliu greičiu, o tai padeda išvengti slydimo vandens sluoksniu rizikos. Palyginti su kelių pagrindinių konkurentų padangomis[4], naujoji „Dunlop" padanga užtikrina įspūdingą stabdymą ant šlapios dangos - jos stabdymo kelias yra iki 3 metrų trumpesnis nei išbandytų konkurentų padangų rezultatų vidurkis. „Sport BluResponse" taip pat pranašesnė valdymu ant šlapios dangos, nes atitinkamas jos rezultatas yra iki 3 proc. geresnis nei išbandytų konkurentų padangų rezultatų vidurkis. Solidus sukibimas su šlapia danga užtikrina „Sport BluResponse" padangai A klasę pagal Europos Sąjungos padangų ženklinimo skalę.

Dėl mažai šilumos išskiriančio apatinio gumos mišinio sluoksnio ir optimizuotos formos bei konstrukcijos gerokai sumažėja ir naujosios „Sport BluResponse" padangos pasipriešinimas riedėjimui. Palyginti su pirmtake, „Sport BluResponse" pasipriešinimas riedėjimui yra 30 proc. mažesnis, todėl naujoji padanga atitinka B klasę pagal europinę ženklinimo sistemą. Šį įvertinimą sustiprina kitos labai geros padangos savybės, įskaitant dėl uždarų protektoriaus krašto griovelių sumažėjusį skleidžiamo triukšmo lygį ir optimalaus slėgio pasiskirstymo nulemtą didesnę ridą.

Dydžių ir ženklinimo klasių apžvalga

[1] Šios klasės nurodytos tik informacijos tikslu ir gali keistis. Faktinės padangos įvertinimo klasės bus patvirtintos pateikus naująją padangą į rinką.

[2] 58 proc. iš visų išleidžiamų 62 dydžių padangų.

[3] Šaltinis: Ipsos, 2011 m. rugsėjis

[4] Palyginta su keturių pagrindinių konkurentų padangų rezultatų vidurkiu. „Goodyear Dunlop" užsakius, bandymus 2012 m. rugsėjo mėn. atliko „TÜV SÜD Automotive".   Padangos dydis: 205/55 R16 91V; automobilis: VW Golf; bandymų vietos: Mireval (Prancūzija), Papenburg ir Garching (Vokietija); ataskaita Nr. 76249744

[5] Šios klasės nurodytos tik informacijos tikslu ir gali keistis. Faktinės padangos įvertinimo klasės bus patvirtintos pateikus naująją padangą į rinką.

[6] Šios klasės nurodytos tik informacijos tikslu ir gali keistis. Faktinės padangos įvertinimo klasės bus patvirtintos pateikus naująją padangą į rinką.