Nieko nėra sudėtingo užvesti variklį spaudžiant 15 laipsnių šaltukui, kai variklis tvarkingas. Jeigu šaltis dar didesnis, norint užvesti automobilį reiks laikytis tam tikro algoritmo.

1.      Atsisėdę į vairuotojo vietą 2 - 3 sekundėm įjunkite lempas - tai leis akumuliatoriui „atsibusti". Jeigu diagnostinės lemputės nedega, galite bandyti užvesti automobilį. Jei kažkuris signalas dega, pirma pašalinkite gedimą.

2.      Prieš pasukdami raktelį, pirma įspauskite sankabą. Tai reikalinga tam, kad nebūtų eikvojama akumuliatoriaus energija pavarų dėžės velenų ir krumpliaračių, įstrigusių sutirštėjusiame tepale prasukimui. Taip pat tai apsaugos nuo netikėto automobilio pajudėjimo, jei vairuotojas pamirš išjungti pavarą.

3.      Jeigu iš pirmo karto variklio užvesti nepavyko, neverta laikyti pasukto raktelio ilgiau negu 5 sekundes, nes kitaip bus pradėtas sodinti akumuliatorius. Geriau mėginti keliais 3 - 4 sekundžių bandymais, darant 10 - 15 sekundžių pertraukas.

4.      Jeigu iš 10 karto variklis neužsivedė, reikia ieškoti priežasties. Jei variklis benzininis, tikėtina, kad į kuro siurblį pateko vanduo, kuris sulaikė kurą. Paprastai tada pavyksta užvesti iš 15 karto. Dar vienas variantas - nėra kibirkšties. Tada gali tekti keisti žvakes arba aukštos įtampos laidus.

5.      Jeigu nusėdęs akumuliatorius, galima pabandyti užvesti variklį stumiant. Rekomenduotina žiemą bagažinėje turėti ir „krokodilus". Tada automobilį galima bandyti užvesti nuo gretimo automobilio. Jeigu variklis bus užvestas būtent taip, reiktų bent valandą - dvi pavažinėt, kad akumuliatorius pilnai įsikrautų ir, esant galimybei, palikti automobilį šiltai.

Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse ir interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „IKS" sutikimo draudžiama.