Oro temperatūra nukrito iki -10 laipsnių, o naktimis ir dar žemiau. O važiuodami automobilių ratais taškome vandens balas, lyg lietui lyjant. Automobilio šonai, jam pastovėjus nors kelias valandas, pabąla, apauga gerai sukibusia su dažais šiurkščia danga. Viso tam priežastis-kelininkų ir komunalininkų gausiai kelių priežiūrai naudojami kelio druskų mišiniai  su smėliu bei specialūs druskų tirpalai. Kelininkai taip sprendžia savo problemas-pašalina nuo kelio susidariusį ledą bei privažinėtą sniegą. Tam naudojami druskų mišiniai, kurių pagrindinė sudedamoji dalis yra visiems gerai žinoma valgomoji druska (NaCl) . Natrio chloridas gerokai pažemina ledo susidarymo temperatūrą. Priklausomai nuo mišinio sudėties net iki  minus 12-15 laipsnių, vietoje visiems žinomo -1, kai vanduo virsta ledu. Kelininkams pigiau, nei grandyti susidariusį ledą ar sniegą, ir greičiau. Na o jei naudojami druskų tirpalai, tai net ir smėlio nereikia pavasarį nuo pakelių surinkinėti bei išvežti. Lietuvoje  per žiemos sezoną  išbarstoma  iki šimto tūkstančių tonų natrio chlorido druskos  bei išpilama tūkstančiai litrų druskų tirpalų.

Dar iš mokyklos žinome, kad sūrus vanduo graužia ne tik akis bei žaizdas, bet ir metalą. Tai gi,  kelio druskos- išganymas kelininkams, bet peilis mūsų automobiliui. Nustatyta, kad žiemą kelio balų vandenyje druskos koncentracija siekia net  40%. Specialistai teigia, kad automobiliai,. eksploatuojami šalyse, kur žiemos metu keliuose barstomos druskos, tarnauja 2 kartus trumpiau, nei tie, kurie negauna druskų vonių. Taigi,  jei jau sulaukėme žiemos ir neišvengiamai barstomų druskų, pats laikas pasirūpinti ir savo automobiliu. Rinkitės patikimą , profesionaliai atliekamą automobilių padengimą nuo korozijos pagal visoje Skandinavijoje pripažintą  DINITROL technologiją.

KŪB "MAKVIS"