Lietuvoje apie automobilius „Dacia" daugelis pirmą kartą išgirdo tik tada, kai šis prekių ženklas pristatė modelį „Logan", tačiau šis prekių ženklas turi gerokai ilgesnę ir įdomesnę istoriją.

Pirmoji „Dacia" automobilių gamykla buvo pastatyta Rumunijoje septintojo dešimtmečio viduryje, pagal prancūzų automobilių gamintojo „Renault" licenciją. Pavadinimas „Dacia" siejamas su senuoju Rumunijo pavadinimu - „Dakija".

Pirmasis „Dacia 1100" modelis nuo konvejerio nuriedėjo 1968 m. ir buvo gaminamas iki 1971 m. Tai buvo 4 durų sedanas su 4 cilindrų varikliu, aušinamu vandeniu. Automobilis pasiekdavo 133 km/val. greitį, 100 km. kelio naudojo 6,8 l kuro. Ribota serija, specialiai lenktynėms, buvo pagamintas „Dacia 1100S" su platesnėmis padangomis, specialiu varikliu ir papildomais žibintais.

1969 m. pasirodė sedanas „Dacia 1300". Automobilis turėjo keturias duris, penkias sėdimas vietas, priekinius varančius ratus, 1289 cm³ variklį. Automobilis pasiekdavo 144 km/val. greitį, 100 km. kelio naudojo 9,4 l kuro. Pastarasis automobilis greitai išpopuliarėjo.

Nuo 1970 m. „Dacia 1300" buvo gaminama trijų versijų: „1300 - Standard", „1300 - Super" ir „1301". 1973 m. pasirodė „Dacia 1300 Break".

1975 m. rinkai buvo pristatytas „Dacia 1302" pikapas, galėjęs pervežti iki 500 kg krovinį. Šis modelis taip pat greitai išpopuliarėjo.

1979 m. „Dacia 1300" buvo modernizuota - pakeisti žibintai, sumontuoti papildomi stop signalai ir pakeistas pavadinimas į „Dacia 1310". Buvo gaminamos tokios modelio versijos: „Standard", „MS", „MLS", „S", „TL", „TX".

1983 m. automobilis dar kartą buvo modernizuotas ir gavo 5 pavarų PD. Įdomu tai, kad automobilis buvo nuolat eksportuojamas į Pietų Ameriką, Didžiąją Britaniją, Kanadą ir kitas šalis.

„Dacia 1310" buvo panaudota kaip bazė, sedanui „Dacia 1320 CN1", pasirodžiusiam 1988 m., o „Dacia 1320" buvo panaudota kuriat modelį „Dacia 1325 Liberta", turėjusį trumpesnė užpakalinę dalį.

1997 m. buvo pristatytas „Dacia D33" prototipas, kurio dizainu rūpinosi italai iš „IDEA Torino". Netrukus rinkoje pasirodė sedanas „Dacia Nova" su 1557 cm³ varikliu, pasiekiantis 160 km/val. greitį. 1998 m. buvo modernizuota šio modelio prietaisų panelė ir įpurškimo sistema.

2000 m. pasirodė „Dacia SupeR Nova", turėjusi 1,4 l variklį ir „Renault Clio" pavarų dėžę.

2004 m. pirkėjai galėjo įsigyti gerokai modernesnį modelį - „Dacia Logan".

2007 m. buvo pristatytas pirmasis „Dacia" „visureigis" - „Sandero".

Jau yra pristatytas ir tikras „Dacia" visureigis - „Duster", tačiau Lietuvoje jo dar nėra.

Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.