Automobilių industrija visada taikosi prie visuomenės poreikių. Šiandien, kaip miestai auga ir gyventojų juose daugėja, automobilių gamintojų atsakymų į tai tapo kompaktiški, ekologiški, ekonomiški automobiliai. Ir, teoriškai, saugūs. Juk daugelis modelių avariniuose bandymuose surenka daugiau taškų, negu jų didžiagabaričiai „kolegos". Deja, teorija gerokai skiriasi nuo praktikos. Jeigu kelyje susidurs kompaktiškas automobiliukas ir visureigis, pastarojo vairuotojas ir keleiviai turi gerokai daugiau galimybių išgyventi. Šį faktą, kuris remiasi fizika ir kurio nereikia papildomai įrodinėti, pabandė skaičiais perteikti JAV saugaus eismo draudimo instituto (IIHS) specialistai.

„IIHS" specialistai išnagrinėjo statistinius duomenis apie traumas ir medicinines išmokas, kuriomis remiantis formuojama galutinė draudimo poliso kaina daugiau kaip 750 JAV rinkoje parduodamiems modeliams. Rezultatus galima nuspėti: mažuose lengvuosiuose automobiliuose žmonės nukenčia gerokai dažniau. Pavojingiausiais automobiliais pripažinti „Fiat 500", „Kia Rio 5", „Toyota Corolla L", „Mitsubishi Lancer Ralliart" ir „Mercedes CL600". Tarp geriausių pateko „GMC Sierra 1500", „Porsche Cayenne", „GMC Yukon", „GMC Sierra 2500 SLE" ir „GMC Terrain SLE1". Panašu, kad amerikiečiai žino ką daro, rinkdamiesi didelius ir sunkius automobilius.

Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.