Los Andželo automobilių parodoje „Nissan" oficialiai pristatė galingiausią serijinio krosouverio „Juke" versiją - „Juke Nismo RS". Automobilis gavo 1,6 l turbininį keturių cilindrų, 217 AG variklį su 284 Nm sukimo momentu, kai pavarų dėžė mechaninė ir 213 AG 250 Nm, kai automatinė.

Tokių rezultatų japonų specialistai pasiekė pertvarkę variklio valdymo bloką ir sumontavę naują išmetimo sistemą. Taip pat „Nissan Juke Nismo RS" gavo patobulintą stabdžių sistemą ir kiek kitokią 6 pavarų mechaninę transmisiją - buvo padidinti pirmųjų trijų pavarų perdavimo skaičiai, tad pagerėjo ir automobilio dinamika.

Buvo pakeisti ir vairo prievadas bei pakaba. Visų keturių ratų sistema su pora frikcioninių įvorių užpakaliniame tilte įveikiant staigius posūkius daugiau sukimo momento skiria išoriniams ratams, taip suteikdama automobiliui papildomą stabilumą posūkiuose. Tiesa, dinaminės „Nismo RS" charakteristikos dar slepiamos.

Nuo įprastos, „RS" versija skiriasi aerodinaminiu aptaku, kitokiais bamperiais, šoniniais „sijonėliais" ir užpakaliniu difuzoriumi. Viduje - juodos odos „Recaro" sėdynės su raudonais medžiaginiais intarpais.
Pardavimus planuojama pradėti 2014 m. pradžioje. Kaina bus paskelbta vėliau.

Nuotrauka gamintojo ©
Parengta pagal užsienio spaudą

Autoreviu.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse ir interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „IKS" sutikimo draudžiama.