Šiandien, gruodžio 13 d., SUBARU autocentre (Verkių g. 39) vyko Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) spaudos konferencija. LAFS prezidentas Romas Austinskas pasidžiaugė 2007 m. pasiekimais. Siekiant skatinti mėgėjiško sporto propagavimą, LASF įsteigta asocijuota narystė, leidžianti klubams nemokamai įsilieti į oficialaus mėgėjiško automobilių sporto gyvenimą. Tai turėtų pagausinti Lietuvos automobilių sporto entuziastų, kurių šiuo metu yra tik apie 1 000, gretas.

Kalbėdamas apie automobilių sportą, Romas Austinkas paminėjo, kad kitąmet (kaip ir šiemet) Lietuvoje vyks du ralio čempionatai: Lietuvos automobilių ralio čempionatas ir Lietuvos automobilių ralio B lygos čempionatas. 2008 m. naujovė – du etapai bus organizuojami kartu su Latvijos ralio čempionatu. Pirmajame etape dalyvaus Latvijos sportininkų, o latvių ralyje „Cēsis“ bus vykdoma ir Lietuvos ralio įskaita. Kita naujovė: čempionatas vyks tik FIA (Tarptautinė automobilių sporto federacija) patvirtintose „A“ ir „N“ grupėse, o nacionalinėje „R“ grupėje vyks LASF Taurės varžybos.

Prezidentas pripažino, kad stengiantis pakeisti problemišką Lietuvos automobilių kroso ir ralio situaciją bus imtasi radikalių, bet būtinų priemonių: kroso čempionato divizionų skaičius bus sumažintas nuo 9 iki 5. Liks 1, 1A, 2, 2 FIA divizionai ir nacionalinė „VW Golf“ klasė. Pastaroji klasė sulaukė nemenko sportininkų susidomėjimo, nes atveria galimybes palyginti nebrangiai užsiimti profesionaliu automobilių sportu. Sumažėjus klasių ir etapų skaičiui, kitais metais tikimasi daugiau dalyvių.

Romas Austinkas apgailestavo, kad Lietuvoje sunki situacija dėl sportininkų dėmesio nesulaukiančių žiedinių lenktynių. Problema bus sprendžiama pritraukiant sportininkų iš užsienio – kitąmet planuojami bendri etapai su Latvijos ir Ukrainos federacijomis.

Taip pat šiemet į LASF gretas įsijungė 4x4 (bekelės) judėjimo dalyviai. Sustiprėjęs 4x4 judėjimas kitąmet pirmą kartą Lietuvoje surengs 4x4 čempionatą.

Tęsdama savo įsipareigojimus LASF 2008 m. organizuos studentų slalomo pirmenybes. Šiose varžybose studentai gali nemokamai dalyvauti savais automobiliais. Tokios varžybos ne tik skatina studentų užimtumą, bet ir gerina vairavimo įgūdžius.

Kalbėdamas apie perspektyvas R. Austinskas apgailestaudamas pripažino, kad visi gražūs planai gali likti neįgyvendinti, nes LASF gali būti nutrauktas valstybės finansavimas, kuris nėra toks jau didelis, mat federacija kaltinama nekovojanti su dopingo naudojimu. Jei Kūno kultūros ir sporto departamentas nuspręs, kad tokie kaltinimai federacijai pagrįsti, ji neteks finansavimo, automobilių sportas bus išbrauktas iš sporto šakų sąrašo, o visi Lietuvos sportininkų tarptautiniai pasiekimai – anuliuoti.

Visgi R. Austinskas linkęs į ateitį žiūrėti optimistiškai, nes Lietuvoje automobilių sportas ne tik sulaukia vis daugiau susidomėjimo, bet ir turi kylančių žvaigždžių. Per skaudos konferenciją buvo apdovanotas „Lietuvos lenktynininkas Nr. 1“. Vyresnius varžovus aplenkė septyniolikmetis sportininkas, prestižinio Europos ralio-kroso čempionato III vietos laimėtojas Martynas Padgurskis. Jam atiteko pagrindinis prizas – SUBARU dviratis.

 V. Misevičius

www.autoreviu.lt